中央氣象臺15日發(fā)布暴雪黃色預警，導致社會對近幾年冬季發(fā)生的“油荒”“氣荒”預期增強。

業(yè)內(nèi)預計，連續(xù)的強雨雪天氣將增加運輸難度，一旦持續(xù)，各地仍可能出現(xiàn)“氣荒”“油荒”。

今冬首現(xiàn)“限氣”城市

就在今冬首場大面積大雪到來的當天，武漢市天然氣有限公司緊急宣布，正式啟動天然氣供應應急預案，在優(yōu)先保障居民用氣的基礎上，對日用氣量超過2000立方米的工業(yè)用氣戶采取全面停供措施。數(shù)據(jù)顯示，14日武漢市供氣缺口為30萬立方米，15日則超過50萬立方米。

武漢的預案顯示，保供順序依次為居民基本生活、CNG汽車、商業(yè)及公共服務、重點工業(yè)、一般工業(yè)用戶、燃機電廠等。保供措施包括限量限供居民采暖用氣，組織企業(yè)錯日、錯峰、錯時生產(chǎn)，引導企業(yè)臨時采用替代能源等。

卓創(chuàng)資訊能源分析師劉鋒表示，今年隨著“川氣東送”管線到達，武漢市氣源供應渠道已有所增加。

除了武漢，另一個缺氣大戶杭州市，也從上級部門申請到了186萬立方米的用氣量，這一數(shù)量比上個月增加約25萬立方米。另外，資源輸入大省湖南對今冬天然氣供應的形勢也不樂觀，預計12月最大日高峰用氣量為480萬立方米左右，最大缺口為130萬立方米。

成品油方面，上述分析師表示，目前柴油供應量略顯不足，但如果大雪持續(xù)，則形勢不容樂觀。據(jù)悉，中石化湖南公司日均投入柴油1.62萬噸，超正常水平近100%，但省內(nèi)部分地區(qū)仍不同程度出現(xiàn)柴油供應緊張局面。

能源荒考驗供應系統(tǒng)

能源嚴重短缺局面是否會再次出現(xiàn)，在于供應和需求是否存在較大落差。

目前，我國天然氣的最大供應氣源——西氣東輸管道已是滿負荷運轉。國家能源局油氣司副司長胡衛(wèi)平曾表示，今年國內(nèi)天然氣總供應量將同比增長200多億立方米。1030多億立方米的供應總量與今年我國天然氣消費量的預計基本持平。

據(jù)悉，湖南省主管能源運行的經(jīng)信委正期盼著已經(jīng)全線貫通的西氣東輸二線盡快抵湘，以緩解天然氣供應緊張局面。

而石油方面，我國11月份原油的進口量達到2091萬噸，較去年同期增長22%。息旺能源分析師廖凱舜更認為，國內(nèi)煉廠原油加工量或創(chuàng)新高。

即便總量增加，即便供需接近持平，也無法滿足調峰需要。著名能源經(jīng)濟學家林伯強表示，除了儲備庫建設的相對滯后，現(xiàn)有供應體系對市場供需變化也未形成及時、準確的預測機制和應對系統(tǒng)。如果原因是供應系統(tǒng)缺乏競爭，那就應該引入更多的競爭，比如，政府應考慮給民營企業(yè)更大的空間，包括逐漸讓民企進入石油中上游領域、逐漸增加民營企業(yè)的進口配額、逐漸準許民營企業(yè)進口的原油在市場自由流通等。