“十二五”末廣西航空旅客將突破2000萬人次
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目前,廣西航線網(wǎng)絡除了通達國內(nèi)主要城市外,還覆蓋除文萊以外的所有東盟國家。預計到“十二五”末期,廣西的航空旅客將突破2000萬人次。
目前,廣西航線網(wǎng)絡除了通達國內(nèi)主要城市外,還覆蓋除文萊以外的所有東盟國家。預計到“十二五”末期,廣西的航空旅客將突破2000萬人次。
28日,廣西機場管理集團桂林城市候機樓舉行了揭牌儀式。這是繼欽州、南寧、柳州之后廣西啟用的第四個城市候機樓。廣西機場管理集團副總經(jīng)理王琛說,目前,廣西機場管理集團正在通過大建設、大整合等,積極創(chuàng)造條件打造以面向東盟、輻射日韓及歐美國家的國際航線為龍頭,以國內(nèi)干線為依托,以區(qū)內(nèi)支線為補充的“蛛網(wǎng)式”航線網(wǎng)絡布局。到2010年,廣西機場管理集團年旅客吞吐量達到了1201萬人次,約占全國總量的1/22,廣西2個機場位列全國175個機場的前30名。34家國內(nèi)外航空公司進駐廣西市場。
今年前5個月,桂林兩江國際機場共保障航班起降1.7萬多架次,完成旅客吞吐量200多萬人次。上半年,兩江國際機場新增桂林-常州、桂林-南昌-濟南、桂林-青島-沈陽等9條新航線。
來源:新華網(wǎng)
28日,廣西機場管理集團桂林城市候機樓舉行了揭牌儀式。這是繼欽州、南寧、柳州之后廣西啟用的第四個城市候機樓。廣西機場管理集團副總經(jīng)理王琛說,目前,廣西機場管理集團正在通過大建設、大整合等,積極創(chuàng)造條件打造以面向東盟、輻射日韓及歐美國家的國際航線為龍頭,以國內(nèi)干線為依托,以區(qū)內(nèi)支線為補充的“蛛網(wǎng)式”航線網(wǎng)絡布局。到2010年,廣西機場管理集團年旅客吞吐量達到了1201萬人次,約占全國總量的1/22,廣西2個機場位列全國175個機場的前30名。34家國內(nèi)外航空公司進駐廣西市場。
今年前5個月,桂林兩江國際機場共保障航班起降1.7萬多架次,完成旅客吞吐量200多萬人次。上半年,兩江國際機場新增桂林-常州、桂林-南昌-濟南、桂林-青島-沈陽等9條新航線。
來源:新華網(wǎng)

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