環(huán)保部副部長張力軍近日在加速淘汰含氫氯氟烴行業(yè)計劃實施啟動大會上表示，環(huán)保部將積極協(xié)調(diào)有關(guān)部委，盡快出臺針對含氫氯氟烴淘汰的相關(guān)管理規(guī)定，盡快建立完善含氫氯氟烴管理制度體系。

張立軍說，今后要嚴格控制含氫氯氟烴新、改、擴建項目，建立含氫氯氟烴生產(chǎn)、使用、進出口配額許可、數(shù)據(jù)報告、銷售備案、維修回收等各項管理政策和制度，為含氫氯氟烴淘汰工作提供制度保障。各地方環(huán)保部門要加強履約能力建設(shè)，嚴格控制新、改、擴建含氫氯氟烴生產(chǎn)和使用項目的環(huán)評審批。

環(huán)保部要組織實施好各行業(yè)含氫氯氟烴淘汰計劃，加要加強項目實施和驗收的監(jiān)督管理，確保資金高效合理使用，環(huán)保部將積極鼓勵和支持含氫氯氟烴替代技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，修訂完善替代品的標準法規(guī)，通過產(chǎn)業(yè)政策調(diào)整、政府采購、綠色產(chǎn)品認證、輿論宣傳引導(dǎo)等多種方式，促進替代產(chǎn)品的推廣應(yīng)用。

此外，環(huán)保部日前發(fā)布的2011年《中國機動車污染防治年報》顯示，我國已連續(xù)兩年成為世界汽車產(chǎn)銷第一大國，機動車污染日益嚴重，已經(jīng)是大氣環(huán)境最突出、最緊迫的問題之一。環(huán)境保護部新聞發(fā)言人陶德田表示，環(huán)保部今后將繼續(xù)加大工作力度，全面實施機動車氮氧化物總量控制，進一步強化機動車生產(chǎn)、使用全過程的環(huán)境監(jiān)管。