來自廣西海關(guān)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，煤炭已成為廣西進口東盟國家的第一大類商品，自2005年起，5年已累計進口東盟國家煤炭24.6億美元，占廣西進口總額近30%。

自2009年起，強勁的經(jīng)濟增長導致中國能源需求日益旺盛，中國首次成為煤炭凈進口國。而在去年，中國煤炭凈進口已超過1億噸，每年大量越南、印尼的煤炭都是從廣西北部灣港區(qū)進入到中國。僅在欽州港，煤炭的進口量每年都在600萬噸以上，來自東盟國家的份額超過一半。

由于經(jīng)濟發(fā)達的中國華南地區(qū)煤炭資源匱乏，長期以來一直依賴鐵路調(diào)入中國西北的煤炭，經(jīng)濟上受到運輸能力以及長距離的瓶頸制約。因此，與東盟國家距離最近的廣西成為進口越南、印尼等國煤炭的重要通道。

隨著北部灣的大開發(fā)，產(chǎn)業(yè)迅速在廣西聚集，廣西的煤炭需求也增長迅猛。在廣西柳州市，耗煤企業(yè)有120多家，每年的用煤量達到1200萬噸，對煤炭的強烈依賴性使當?shù)卣�開展研討建立廣西第一個煤炭儲配基地。

2010年建成的中國—東盟自貿(mào)區(qū)將進一步促進中國對東盟國家煤炭資源的進口，僅在去年一年間，就有廣西數(shù)十家能源企業(yè)到印尼尋求開發(fā)與合作。而在過去10年間，印尼出口到中國的煤炭平均年增長率達到21%。

目前，中國煤炭對外依存度約為10%。中國煤炭工業(yè)協(xié)會預測，2011至2015年間，中國煤炭的進口量每年增長將接近10%。