波羅的海貿易海運交易所干散貨運價指數。BADI周一下滑，本周伊始交投淡靜。

不過，貨運業(yè)未來幾個月料出現更多振蕩，船舶供應充裕和經濟形勢愈發(fā)低迷將令獲利承壓。

波羅的海乾散貨運價指數下跌10點或0.54%至1，856點，逆轉此前連續(xù)五天的漲勢。

Dahlman Rose&Co稱，“海岬型船費略有下滑。今日沒有船貨預定。”

海岬型船舶推動了貨運市場近期漲勢，受助于澳洲和巴西對中國的煤礦和鐵礦石出口，以及日本煤礦進口活動回暖。港口船舶擁堵日益嚴重亦給市場提供支撐。

鐵礦石運輸占大型海岬型船舶海運量的約三分之一，經紀商表示，鐵礦石價格走勢依然是影響干散貨運價格的一個關鍵因素。

波羅的海海岬型船運價指數。BACI周一跌0.56%，船舶日均獲利達到29，250美元。10月曾觸及一年高位。

波羅的海巴拿馬型船運價指數。BPNI下跌0.47%，船舶日均獲利為13，523美元。