今日鐵道部部長(zhǎng)劉志軍在全國(guó)鐵路工作會(huì)議上表示,"十二五”期間我國(guó)鐵路建設(shè)不僅規(guī)模大，而且標(biāo)準(zhǔn)高，新建路線里程和投資規(guī)模將超過(guò)“十一五”，其中新建高鐵將占新建路線里程的50%。另外隨著鐵路建設(shè)資金成本壓力的不斷擴(kuò)大，我國(guó)鐵路運(yùn)營(yíng)的任務(wù)也十分艱巨。

劉志軍在全國(guó)鐵路工作會(huì)議上作了《深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，進(jìn)一步開(kāi)創(chuàng)鐵路現(xiàn)代化建設(shè)新局面》的工作報(bào)告。他指出，“十二五”我國(guó)鐵路發(fā)展的任務(wù)十分艱巨，挑戰(zhàn)也很嚴(yán)峻，保持運(yùn)輸安全穩(wěn)定的環(huán)境，是確保圓滿完成“十二五”鐵路發(fā)展任務(wù)最根本的前提。抓好運(yùn)輸安全工作，最首要的是確保高鐵的絕對(duì)安全，深入探索和把握高鐵安全規(guī)律，加快建立健全高鐵安全保障體系。

劉志軍還表示，“十二五”期間，我國(guó)鐵路資產(chǎn)規(guī)模將迅速擴(kuò)大，運(yùn)輸生產(chǎn)成本進(jìn)一步增加；大規(guī)模鐵路建設(shè)，增加了資金需求；鐵路建設(shè)債務(wù)性資金逐步進(jìn)入還本付息的高峰，資金成本壓力加大；職工工資收入的增長(zhǎng)，需要可靠的資金保障。因此，今后幾年鐵路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)任務(wù)極為艱巨。