百日會戰(zhàn)，捷報頻傳，基礎設施攻堅戰(zhàn)助推兩江大開發(fā)。5月10日，兩江新區(qū)“百日會戰(zhàn)”重大項目一橫線環(huán)山隧道勝利貫通，這是兩江新區(qū)基礎設施建設“百日會戰(zhàn)”的又一重要戰(zhàn)果，將為兩江新區(qū)東西向生命線--一橫線的早日通車打下堅實基礎。市委常委、兩江新區(qū)黨工委書記、管委會主任徐鳴，副市長童小平出席隧道貫通儀式。

環(huán)山隧道是兩江新區(qū)東西向生命線--一橫線西段的控制性工程，為雙洞雙向隧道，單向三車道，左右洞平均長各1500米，設計行車速度為80公里/小時。該項目施工難度極大，最大開挖斷面達到163.4平方米，最大開挖寬度達到16.34米，是市內已實施的公路隧道中，斷面最大、寬度最寬的隧道，地質也特別復雜，隧道進口進洞段為崩塌堆積層，出口進洞段為順層淺埋偏壓隧道，隧道進洞異常艱苦，參建各方克服困難，歷時一年實現(xiàn)隧道貫通。

據(jù)了解，一橫線寶圣立交至協(xié)睦立交道路工程位于兩江新區(qū)腹地，起點位于機場高速公路寶圣立交，與已建成的一橫線建成段相接，自西向東延伸，橫穿臺商工業(yè)園，設置隧道穿越環(huán)山、銅鑼山，進入兩江新區(qū)工業(yè)開發(fā)區(qū)，即龍盛片區(qū)，與繞城高速公路實現(xiàn)互通。道路全線共設置10座立交、3座隧道、14座高架橋，工程技術復雜、建設難度大。項目分西、中、東三段進行建設，建設總投資近60億元。項目建成后將成為龍盛片區(qū)與兩江新區(qū)西部其他功能區(qū)連接的第一條市政快速通道，并將成為龍盛片區(qū)與外部連接最為重要的交通干道與物流通道。而環(huán)山隧道作為一橫線西段的控制性工程，隧道的貫通為一橫線整體道路早日實現(xiàn)通車打下了堅實的基礎。一橫線整體道路建成后，可將兩江開發(fā)區(qū)與兩路、北部新區(qū)、蔡家、悅來等組團進行有機聯(lián)系，對于帶動土地開發(fā)，改善投資環(huán)境，完善兩江新區(qū)交通網(wǎng)絡，具有十分重要的意義。

為了全面提速兩江新區(qū)重大基礎設施建設，全力提升新區(qū)發(fā)展保障能力，市委、市政府決定今年在兩江新區(qū)開展3個階段的基礎設施“百日會戰(zhàn)”，涉及的重大項目有106個，總投資達到1800億元，計劃今年完成投資415億元。自2月底“百日會戰(zhàn)”啟動以來，截至目前，已累計完成投資超過80億元。魚嘴大型立交、五里店立交、110kV的蔡家2號變電站和220kV的新農變電站已完工并即將投入使用，軌道3號線、6號線，一大批鐵路樞紐站場、市政道路、電站、水廠、污水處理廠等項目建設正全面展開。以環(huán)山隧道等工程為標志的基礎設施建設百日大會戰(zhàn)的順利推進，對于兩江新區(qū)推進國家戰(zhàn)略，塑造新區(qū)具有國際競爭力的產(chǎn)業(yè)功能、創(chuàng)新功能、貿易功能、金融功能、城市功能和文化功能，意義重大。

兩江新區(qū)黨工委副書記、管委會常務副主任湯宗偉，渝北區(qū)委書記周旬，兩江新區(qū)黨工委委員、兩江集團總裁陳建偉、中鐵隧道集團公司黨委書記丁榮富等出席了隧道貫通儀式。