“未來五年，重點(diǎn)實(shí)施好基礎(chǔ)設(shè)施十大工程，預(yù)計(jì)總投資3500億元人民幣。基本構(gòu)建起與島外對接順暢、覆蓋全島的現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系。”21日上午，在海南省四屆人大四次會(huì)議開幕式上，省長羅保銘對十二五期間海南島基礎(chǔ)設(shè)施將發(fā)生的巨大變化如是描述。

海南建省二十余年，“島嶼經(jīng)濟(jì)”體量太小，成為海南銜接島外之海陸空基礎(chǔ)設(shè)施提升緩慢，聯(lián)動(dòng)島內(nèi)之交通、水利、電力、氣、網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施拉不起骨架的“理由”。

今次海南建設(shè)國際旅游島在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變、地區(qū)對外開放度提高等領(lǐng)域，又被國家賦予先行先試的“特權(quán)”，海南島自身的活力再次被激發(fā)。這個(gè)背景下起草的《海南省國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)第十二個(gè)五年規(guī)劃綱要草案》，步出“島嶼經(jīng)濟(jì)”過度依賴外部環(huán)境的窠臼，將提升本島基礎(chǔ)設(shè)施的“外聯(lián)內(nèi)通”能力放在重要位置，提出開建“十大工程”拉開海南現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)骨架。

“外聯(lián)”，爭取國家“十二五”開工建設(shè)瓊州海峽跨海通道工程，加快建設(shè)跨界高速公路、軌道交通及配套工程，打造快捷便利陸路網(wǎng)。重點(diǎn)建設(shè)洋浦、�？凇�八所、三亞、清瀾等港口，盡快形成功能完善、配套齊全的港口格局。全面加快國際空港建設(shè)步伐，擴(kuò)建美蘭、鳳凰國際機(jī)場，使旅客設(shè)計(jì)通行能力分別達(dá)到2000萬人次/年和2500萬人次/年。建成開通博鰲機(jī)場，爭取早日開工建設(shè)西部機(jī)場。

“內(nèi)通”，科學(xué)性和前瞻性地統(tǒng)籌規(guī)劃建設(shè)全島基礎(chǔ)設(shè)施，強(qiáng)化島內(nèi)外有機(jī)對接、城鄉(xiāng)有機(jī)對接、區(qū)域有機(jī)對接，各類交通工具零距離換乘無縫對接，全省交通基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化、現(xiàn)代化，打造全島“兩小時(shí)旅游交通圈”，海口、三亞城鄉(xiāng)一小時(shí)綜合交通網(wǎng)絡(luò)。

為此，鐵路方面將建成344公里的西環(huán)高速鐵路，形成環(huán)島高速鐵路網(wǎng)，并完成西線360公里既有鐵路的電氣化改造。公路方面將開工建設(shè)“一縱一橫”380公里的高速公路，形成海口—屯昌—五指山—保亭—三亞和洋浦—儋州—瓊中—萬寧“田”字型高速公路主骨架，爭取實(shí)現(xiàn)縣縣通高速。同時(shí)選擇有特色旅游資源的山區(qū)、濱海濱河路段建設(shè)旅游公路示范工程，新建和改建全省旅游公路460公里。加強(qiáng)景區(qū)（點(diǎn)）與公路網(wǎng)及景區(qū)（點(diǎn)）間的公路連接，完善旅游運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。超前規(guī)劃建設(shè)重點(diǎn)旅游城市的現(xiàn)代公交設(shè)施。

此外，十二五期間海南水利、電網(wǎng)、氣網(wǎng)、高速寬帶網(wǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將全面提速。將建設(shè)紅嶺水利樞紐及灌區(qū)等一批水利工程，基本解決工程性缺水問題；完成病險(xiǎn)水庫除險(xiǎn)加固，提高抗災(zāi)防洪標(biāo)準(zhǔn)。加快推進(jìn)昌江核電、東方電廠二期等電源建設(shè)工程，實(shí)施海南電網(wǎng)跨海聯(lián)網(wǎng)二期工程，推進(jìn)城鄉(xiāng)電網(wǎng)改造和智能電網(wǎng)建設(shè)。加快天然氣環(huán)島管網(wǎng)建設(shè)。完善覆蓋全島的有線和無線相結(jié)合的高速寬帶基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)，建設(shè)信息智能島。

羅保銘希望，通過“十二五”乃至今后一個(gè)較長時(shí)期的持續(xù)健康快速發(fā)展，海南實(shí)現(xiàn)發(fā)展的新跨越，徹底甩掉欠發(fā)達(dá)省份的帽子，真正成為生態(tài)環(huán)境優(yōu)美、文化魅力獨(dú)特、社會(huì)文明祥和的國際旅游島。