針對全路進入冬季施工高峰期的實際，鐵道部近日要求各鐵路局優(yōu)化施工組織，加強施工管理，提高“天窗”兌現(xiàn)率和利用率，確保客貨運輸安全暢通。

10月份以來，全國各地陸續(xù)進入冬季，由北向南蔓延的寒冷天氣給鐵路運輸生產(chǎn)帶來嚴峻挑戰(zhàn)。為消除線路隱患，提高設(shè)備質(zhì)量，為鐵路運輸提供安全優(yōu)質(zhì)的基礎(chǔ)條件，京廣、京哈、京滬、京山等多條鐵路干線第二階段集中修紛紛展開，全路進入繁忙的冬季施工高峰期。與此同時，隨著氣溫下降和歲末臨近，全國各地對電煤、石油、鉀肥、糧食的需求不斷增加，鐵路重點物資運輸任務(wù)更加繁重，施工與運輸?shù)拿�盾日益突出�?/p>

為克服施工影響，保證施工進度和運輸安全，鐵道部強調(diào)，各鐵路局要優(yōu)化施工組織，加強施工管理，合理安排施工計劃，進一步細化完善施工方案，不斷提高施工“天窗”兌現(xiàn)率和利用率，最大限度降低線路集中修和站場改造施工對客貨運輸?shù)挠绊�；有關(guān)單位和部門要做好計劃審批、協(xié)調(diào)配合，加強施工銜接、列車限速、股道封鎖、器械使用等卡控措施，嚴格落實安全管理和現(xiàn)場監(jiān)控制度，確保施工安全有序進行。針對襄陽北站更換道岔大修施工范圍大、持續(xù)時間長等特點，鐵道部要求武漢鐵路局有關(guān)業(yè)務(wù)部門領(lǐng)導(dǎo)加強對現(xiàn)場施工的組織領(lǐng)導(dǎo)，認真審核施工影響范圍，盡最大努力減少施工對焦柳、襄渝等線路運輸?shù)母蓴_。

另外，根據(jù)北京、太原、呼和浩特等鐵路局機車兩年檢的實際情況，鐵道部要求相關(guān)鐵路局強化車輛運用組織，采取有效措施提高運輸能力，保證高效率完成年度運輸計劃。

來源： 鐵道部網(wǎng)站