波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)連漲八日
來(lái)源:路透社|瀏覽:次|評(píng)論:0條 [收藏] [評(píng)論]
波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)周一連續(xù)第八個(gè)交易日上漲,巴拿馬型與海岬型船運(yùn)費(fèi)依然持穩(wěn)。波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲2點(diǎn)至762點(diǎn)。該指數(shù)衡量的是鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等…
波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)周一連續(xù)第八個(gè)交易日上漲,巴拿馬型與海岬型船運(yùn)費(fèi)依然持穩(wěn)。
波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲2點(diǎn)至762點(diǎn)。該指數(shù)衡量的是鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運(yùn)輸費(fèi)用。
波羅的海巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)漲0.17%,至774點(diǎn)。日均獲利上升11美元至6,134美元。該型船舶的通常運(yùn)載量為6-7萬(wàn)噸,主要貨物是煤炭或谷物。
波羅的海海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上升3點(diǎn)至1,370點(diǎn)。日均獲利增加29美元至6,242美元。海岬型船舶通常的載運(yùn)量是15萬(wàn)噸,貨物主要是鐵礦石和煤炭。
超靈便型船舶日均獲利下降21美元至7,770美元。靈便型船舶日均獲利則升54美元,至6,721美元。
延伸閱讀
- [騰訊]
- 關(guān)鍵字:波羅的海 干散貨 運(yùn)價(jià)
分享到:
行業(yè)焦點(diǎn)排行榜
- 專(zhuān)家建議鋼鐵調(diào)控引入“環(huán)保稅”
- 國(guó)內(nèi)商品期市再現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)行情
- 日本推出規(guī)模過(guò)千億美元的新經(jīng)濟(jì)刺激…
- 中日韓自貿(mào)區(qū)談判啟動(dòng) 首輪談判明年…
- 臺(tái)灣核準(zhǔn)“中鋼”公司首次對(duì)大陸投資
- 發(fā)改委:鋼材出口或?qū)⒃俪鱿拗普?/a>
- 螺紋鋼單個(gè)合約持倉(cāng)逼近百萬(wàn)手
- 淡水河谷擬向中企售3%未來(lái)鐵礦石 籌…
- 大公司動(dòng)態(tài):144家廢鋼企業(yè)進(jìn)準(zhǔn)入名…
- 周小川:市場(chǎng)基本正確理解了央行
- 環(huán)保部督查京津冀“應(yīng)急”重霾:多地…

加入收藏
首頁(yè)



