中間包是鋼包與結(jié)晶器之間的中間貯存容器，有貯鋼、穩(wěn)流、緩沖、分流和分渣的作用，是實(shí)現(xiàn)多流連澆的基礎(chǔ)。中間包連拉爐數(shù)決定了連鑄生產(chǎn)工藝的順行與否，是連鑄車間耐火材料成本控制的重點(diǎn)，提高中間包連拉爐數(shù)是降低耐材消耗的關(guān)鍵。六月份，，

　　為有效提高中間包連拉爐數(shù)，該廠一是從細(xì)節(jié)抓起，做好中間包開機(jī)準(zhǔn)備工作。對(duì)中間包修砌、上下水口對(duì)中、油缸支架安裝等進(jìn)行明確分工，由專人負(fù)責(zé)，確保中間包具備開機(jī)使用條件；二是嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程，遵守工藝操作紀(jì)律，最大限度減少人為事故的影響。從日常工作抓起，嚴(yán)格做到“三定”，即定時(shí)間、定人員、定尺寸，保證作業(yè)周期內(nèi)中間包上下水口的正常更換；三是系統(tǒng)組織生產(chǎn)，合理控制節(jié)奏。推行“低溫快注”操作法，實(shí)施堵流操作、單流上引錠、套管保溫、異徑水口混用等操作技術(shù)，有效解決鋼水接機(jī)緊張、輔助設(shè)備故障等難題，確保中間包連拉爐數(shù)的提高。