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破解鋼貿(mào)資金危機(jī) 誠(chéng)信先行

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  從去年11月份以來(lái),鋼貿(mào)行業(yè)通過(guò)一系列自救活動(dòng)延緩了資金缺口帶來(lái)的災(zāi)難。但仍有一些企業(yè)倒在經(jīng)濟(jì)回暖的前夕,隨之又把擔(dān)保公司和鋼材市場(chǎng)推到了資金缺口的風(fēng)口浪尖! ∵@樣無(wú)情地現(xiàn)實(shí)…

  從去年11月份以來(lái),鋼貿(mào)行業(yè)通過(guò)一系列自救活動(dòng)延緩了資金缺口帶來(lái)的災(zāi)難。但仍有一些企業(yè)倒在經(jīng)濟(jì)回暖的前夕,隨之又把擔(dān)保公司和鋼材市場(chǎng)推到了資金缺口的風(fēng)口浪尖。

  這樣無(wú)情地現(xiàn)實(shí)說(shuō)明,面對(duì)多年積累下來(lái)的資金缺口,鋼貿(mào)行業(yè)僅僅靠自救還是獨(dú)力難抗的,需要在自救基礎(chǔ)上依靠相關(guān)單位合力抗?fàn)。銀行不能置身事外

  據(jù)業(yè)內(nèi)資深人士推斷,如果相關(guān)單位見(jiàn)死不救,把全部的資金缺口壓力壓到擔(dān)保公司和鋼材市場(chǎng),那么資金運(yùn)作安全的最后一道防火墻將會(huì)承受不了這樣的壓力。一旦全盤清算,銀行能收回已經(jīng)貸出去的2000多億元的一半,就算的上是大吉了。

  如今之計(jì),惟有各相關(guān)單位真誠(chéng)合作,攜起手來(lái)共同應(yīng)對(duì),合力阻止資金缺口帶來(lái)的傷害。

  自今年9月底以來(lái),銀行也采取了一定措施,采用續(xù)貸暫緩到期收貸的方式,緩解資金缺口壓力。這樣一來(lái),部分商家得到了喘息的機(jī)會(huì),但在原本不能按期還貸的資金上再連本帶利的負(fù)起擔(dān)保責(zé)任,就會(huì)加重?fù)?dān)保公司和鋼材市場(chǎng)的壓力。

  為此,有些擔(dān)保公司在承擔(dān)貸款擔(dān)保責(zé)任的前提下,提出掛賬停息的方案。所欠的貸款先掛起來(lái),由擔(dān)保公司負(fù)責(zé)歸還,但要求銀行不再為這筆貸款計(jì)息。這樣的提案,雖然能起到緩解鋼貿(mào)行業(yè)的資金壓力,但受到損害的是銀行的利益,他們不但收不到放貸的錢,反而要自掏腰包貼補(bǔ)儲(chǔ)戶的利息。

  更有可能發(fā)生該收貸的也不能按時(shí)回籠,而被劃到掛賬停息上。

  雙方在這一方案上有各自的利益訴求還未能達(dá)成共識(shí),說(shuō)明辦法比困難多得多,只要在兼顧各利益主體利益上達(dá)成共識(shí),克服資金缺口的方法還是會(huì)有的。例如,在掛賬停息方案的基礎(chǔ)上,可以通過(guò)加強(qiáng)協(xié)商,安排好還貸計(jì)劃,然后在如何計(jì)息上商定一個(gè)基數(shù),既不讓這筆資金成為無(wú)息貸款,又能確保資金安全回籠。

  因?yàn)樵谙绕谫J款中,銀行在計(jì)息時(shí)的不規(guī)范,在一定程度上加大了貸款成本壓力,在有計(jì)劃回籠貸款時(shí)應(yīng)免去不合理的收費(fèi)。重建誠(chéng)信機(jī)制勢(shì)在必行

  在本輪資金缺口成因中,業(yè)內(nèi)潛規(guī)則起到催化劑的作用,使重復(fù)質(zhì)押和違反?顚S迷瓌t成了業(yè)內(nèi)公開(kāi)的秘密。又由于其中存著與鋼鐵物流相關(guān)方面諸多利益,故能堂而皇之地長(zhǎng)期存在下去,成為危害鋼鐵物流安全的毒瘤。

  因此,重建鋼貿(mào)誠(chéng)信機(jī)制迫在眉睫,鋼貿(mào)行業(yè)有必要洗心革面,放下“面子”,挖出危害鋼鐵物流安全方方面面的問(wèn)題,并采取有效的防范措施。其中,對(duì)于類似重復(fù)質(zhì)押、違反?顚S迷瓌t的行業(yè)潛規(guī)則,要建立健全科學(xué)的監(jiān)管機(jī)制,確保鋼鐵物流每個(gè)環(huán)節(jié)上的安全,確保參與各方的“面子”。

  這樣的機(jī)制僅有主管一方承擔(dān)是不可能實(shí)現(xiàn)的,需要相關(guān)各個(gè)方面聯(lián)手實(shí)施“一貨一證”制度,監(jiān)管方只能為借貸方質(zhì)押的貨出具一次證明。即或貨主更換了,也需要有相關(guān)貸款單位出具注銷前期質(zhì)押貸款的證明,方能用于再度質(zhì)押。這樣的監(jiān)管工作,可以由借貸雙方和倉(cāng)儲(chǔ)部門聯(lián)手合作完成,也可委托第三方來(lái)承擔(dān)。

  當(dāng)然,在各方真誠(chéng)交流過(guò)程中,政府服務(wù)企業(yè)的職能要到位,相關(guān)部門要做好牽線搭橋的工作外,參與實(shí)施方案的各類審計(jì)工作,均衡各方利益主體的利益,并為重建鋼貿(mào)行業(yè)誠(chéng)信機(jī)制拿出指導(dǎo)性意見(jiàn)和方案。
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