據(jù)鋼貿(mào)行業(yè)人士介紹，由商會代表鋼貿(mào)行業(yè)對銀行業(yè)發(fā)表公開信這在業(yè)內(nèi)還是首次，可見在融資難的困窘時期，鋼貿(mào)商已開始“抱團取暖”求生存。

　　據(jù)了解，近期部分鋼貿(mào)企業(yè)的不誠信行為正導(dǎo)致融資難的問題不斷擴大，并且已經(jīng)沖擊到整個鋼貿(mào)行業(yè)用十多年時間建立的誠信聯(lián)保體系。

　　“市場上"空手套白狼"的現(xiàn)象頻出。”上海勝鍇工貿(mào)有限公司經(jīng)理葉珍珍告訴期貨日報記者，部分貿(mào)易商之間形成聯(lián)保形式，從銀行中開出承兌匯票，背書轉(zhuǎn)讓之后便惡意掛失，一旦資金鏈斷裂，就“跑路”。這種行為在鋼貿(mào)市場中造成了很大的信用危機。

　　“銀行信貸資金在很大程度上支撐著鋼貿(mào)市場的運轉(zhuǎn)。”長江期貨鋼材分析師楊小強說，但是高昂的資金成本讓眾多貿(mào)易商吃不消。據(jù)了解，2011年上海銀行承兌匯票貼現(xiàn)率最高超過了11%，加上擔保等費用，部分企業(yè)的融資成本超過了15%。由于無法承受“利息之重”，江浙地區(qū)杠桿化較高的市場和長三角地區(qū)頻頻出現(xiàn)鋼貿(mào)企業(yè)主“跑路”的現(xiàn)象。為降低資金風險，銀行不得不大幅收緊對鋼鐵行業(yè)的信貸規(guī)模。

　　據(jù)悉，目前上海各大銀行均嚴控對鋼貿(mào)企業(yè)的融資審批，減少了授信額度，同時提高了貸款利率，擔保公司對鋼貿(mào)商也敬而遠之。方正期貨鋼材分析師王棟告訴記者，2008年金融危機時，在國家四萬億元刺激政策的提振下，鋼貿(mào)商盲目擴大規(guī)模，為如今的資金鏈緊繃埋下了隱患。

　　“現(xiàn)在自己的錢收不回來，銀行貸款又不能不還。”上海一位鋼貿(mào)商告訴記者，這兩年來公司規(guī)模日益擴大，但資金狀況越來越差。根據(jù)周寧上海商會提供的數(shù)據(jù)，銀行對鋼貿(mào)行業(yè)的信貸規(guī)模從今年年初到目前已經(jīng)收縮了23%，這使原本就較為緊張的鋼貿(mào)企業(yè)資金鏈雪上加霜。“照這個趨勢下去，估計下個月就見不到我了。”這位鋼貿(mào)商半開玩笑地說。

　　中證期貨鋼材分析師何方偉認為，面對當前的資金困境，整個鋼貿(mào)行業(yè)需要團結(jié)互助，共渡難關(guān)，避免惡性競爭，同時合理利用期貨市場等風險管理工具，提高自身的抗風險能力。