據(jù)彭博社報(bào)道，現(xiàn)代汽車近日制定的初步薪資協(xié)議日前得到了韓國(guó)員工的批準(zhǔn)，從而避免了遭遇進(jìn)一步的罷工行動(dòng)。

　　現(xiàn)代汽車與韓國(guó)工會(huì)在上周達(dá)成了一項(xiàng)臨時(shí)薪資協(xié)議，韓國(guó)工會(huì)發(fā)言人Kim Gi Hyuk表示，日前該公司4.6萬(wàn)名工會(huì)成員就這一協(xié)議進(jìn)行了投票表決，并最終接受了這一協(xié)議。

　　根據(jù)協(xié)議，現(xiàn)代汽車將把其韓國(guó)工廠員工的基本薪資上調(diào)5.1%，此外還將為員工一次性提供價(jià)值850萬(wàn)韓元（約合7,800美元）的獎(jiǎng)金，而工會(huì)之前所提出的為員工提供一塊價(jià)值2,400美元的金牌、為老員工發(fā)放價(jià)值兩個(gè)月薪資的獎(jiǎng)金等要求被排除在外。

　　韓國(guó)工會(huì)于8月20日起舉行了一系列局部罷工，迄今已導(dǎo)致現(xiàn)代汽車損失了5萬(wàn)余輛汽車產(chǎn)量，造成的損失達(dá)到1萬(wàn)億韓元（約合9.1億美元）以上。在現(xiàn)代汽車韓國(guó)工會(huì)于1987年組建以后的27年中，該公司已經(jīng)遭遇了23次罷工，罷工在今年以前所導(dǎo)致的產(chǎn)量損失累計(jì)達(dá)到120萬(wàn)輛以上，相當(dāng)于13.3萬(wàn)億韓元（約合120億美元）的損失。

　　HI投資證券公司分析師Kwon Soon Woo在工會(huì)成員的投票得出結(jié)果之前曾表示：“較早地結(jié)束罷工能夠幫助現(xiàn)代汽車獲得比去年同期更高的利潤(rùn)，并實(shí)現(xiàn)預(yù)定的產(chǎn)量目標(biāo)。罷工對(duì)于投資者無(wú)疑是一項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)，隨著罷工的結(jié)束，現(xiàn)代汽車的股票也會(huì)更具吸引力�！�

　　今年8月份，現(xiàn)代汽車全球范圍的銷量達(dá)到381,429輛，去年8月份全球銷量為295,441輛，同比增幅達(dá)到29.1%。韓國(guó)本土銷量從35,950輛同比攀升32.6%至47,680輛，海外市場(chǎng)銷量從285,499輛同比提高28.6%至333,749輛。