據(jù)中國(guó)日?qǐng)?bào)報(bào)道，“江南千條水，云貴萬(wàn)重山；五百年后看，云貴勝江南�！笔枪湃藢�(duì)云貴高原的期許。打開(kāi)通道、連接內(nèi)外是貴州實(shí)現(xiàn)“后發(fā)趕超”的必要條件。

2013年4月18日，貴州高速公路招商引資推介會(huì)暨項(xiàng)目簽約儀式在貴陽(yáng)舉行。本次推介會(huì)共推出15個(gè)高速公路項(xiàng)目，共計(jì)944.1公里，總投資約982.7億元。此外，本次簽約儀式共簽訂5類(lèi)20項(xiàng)協(xié)議涉及金額達(dá)1536億元。

據(jù)了解，2013年至2015年，貴州高速公路建設(shè)總投資近4000億元，到2015年，新建成高速公路2500公里以上，實(shí)現(xiàn)通車(chē)?yán)锍?100公里以上。至此，貴州將再次完成自1986年在探索中起步、歷盡26年艱辛才建成的2600公里云端高路。

作為西部?jī)?nèi)陸欠發(fā)達(dá)、欠開(kāi)發(fā)的貴州，要實(shí)現(xiàn)上述藍(lán)圖僅僅依靠自身力量非常有限，必須在自力更生、艱苦創(chuàng)業(yè)的基礎(chǔ)上，擴(kuò)大開(kāi)放、依靠外援，加強(qiáng)合作、借力發(fā)展。

據(jù)貴州省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)陳志剛介紹，本次高速公路招商引資項(xiàng)目將采用BOT(建設(shè)/運(yùn)營(yíng)/移交)、BOT+EPC(設(shè)計(jì)/采購(gòu)/施工)、BOT+EPC+政府補(bǔ)助、TOT(移交/運(yùn)營(yíng)/移交)等模式，通過(guò)公開(kāi)招投標(biāo)確定投資人。其中政府補(bǔ)助專(zhuān)項(xiàng)用于項(xiàng)目,不占項(xiàng)目投資股份。

中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司在本次招商會(huì)上簽署了3個(gè)投資協(xié)議，投資總額100多個(gè)億，涉及公路總里程在100公里左右。中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司副總裁陳云在接受采訪時(shí)對(duì)貴州良好的投資環(huán)境給予肯定：“我們感覺(jué)貴州省投資的環(huán)境非常好，而且作為西部重要的地區(qū)有非常強(qiáng)的后發(fā)優(yōu)勢(shì)，我們對(duì)未來(lái)投資的預(yù)期非常好。”