據報道，12月8日，幾十輛掛著紅藍彩旗的載重重卡和挖掘機在都柳江大融段寬闊的河灘上展開圍堰開挖作業(yè)，貴州省首座航電樞紐工程——都柳江從江、大融航電樞紐工程開始動工興建。

都柳江航電工程是國發(fā)2號文件明確支持的交通建設項目，同時納入交通運輸部“十二五”內河水運建設規(guī)劃。都柳江為珠江流域西江水系，是西南水運出海北線通道上延線，經獨山、三都、榕江和從江，在八洛進入廣西柳江，經梧州進入西江，于廣東肇慶匯入珠江，通航里程214公里。實施航電樞紐開發(fā)，使榕江至省界110公里達到通航500噸級航道。

工程設計總工李雪鳳指著不遠處山頭一面小紅旗說，那就是蓄水后的水位最高點，投資8億多元的航電工程完工后，水位達218米。負責施工的中國葛洲壩集團的項目總工余炳福說，工期共4年，現在正好是便于施工的枯水期，我們已全面展開施工。挖掘工席永安和一班工友在江邊頂著寒風干活，他已經取消今年的探親假了。

省交通運輸廳黨委書記、廳長陳志剛告訴記者，航電工程首創(chuàng)以航為主、以電養(yǎng)航的新模式進行開發(fā)，工程對完善全省交通運輸體系，以航運帶動區(qū)域貨運物流、旅游人流及少數民族地區(qū)扶貧開發(fā)，推動沿江工業(yè)布局具有重要意義。