“十二五”期間將適度加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、形成“五縱五橫”的交通網(wǎng)絡(luò)，并將鼓勵民間資本參與交通運(yùn)輸建設(shè)……昨日，國務(wù)院總理溫家寶主持召開國務(wù)院常務(wù)會議，討論通過《“十二五”綜合交通運(yùn)輸體系規(guī)劃》。

值得一提的是，昨日召開的國務(wù)院常務(wù)會議對鐵路建設(shè)的問題進(jìn)行重點(diǎn)提及。按照計劃，“十二五”期間我國將基本建成國家快速鐵路網(wǎng)，鐵路運(yùn)輸服務(wù)基本覆蓋大宗貨物集散地和20萬以上人口城市。

盡管鐵路建設(shè)步伐在加快，但國家發(fā)改委綜合運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)研究所研究員董焰同時提醒，鐵路系統(tǒng)由于前幾年的大規(guī)模建設(shè)帶來了大量的資金問題。“要保證鐵路建設(shè)的穩(wěn)步推進(jìn)，必然需要鐵道部先對前期的債務(wù)進(jìn)行清理，并解決現(xiàn)在的資金鏈斷裂問題，以讓建設(shè)資金能夠順利銜接。”

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“五縱五橫”綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)

黑河至三亞、北京至上海、滿洲里至港澳臺、包頭至廣州、臨河至防城港等五條南北向綜合運(yùn)輸通道；

天津至喀什、青島至拉薩、連云港至阿拉山口、上海至成都、上海至瑞麗等五條東西向綜合運(yùn)輸通道