記者從江蘇省交通運輸廳獲悉，“十二五”期間，該省計劃投資５０００億元建設(shè)交通基礎(chǔ)設(shè)施，公路、航道、港口、鐵路、機場全面推進。

據(jù)介紹，“十一五”期間，江蘇高速公路已達到４０５９公里，密度在全國省區(qū)中居前；鐵路實現(xiàn)了電氣化、高速化和鐵路綜合客運樞紐三個“零的突破”；普通公路新增里程３．５萬公里，達到１５萬公里；蘇通大橋、南京三橋建成通車；全省港口新增萬噸級泊位１５２個。同時，機場建設(shè)“７＋２”規(guī)劃布局已經(jīng)實施，并打造了蘇通大橋、潤揚大橋、寧杭高速、寧常高速、京杭運河改造工程等一批精品工程和國家示范工程。江蘇省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實現(xiàn)了由“初步適應(yīng)”經(jīng)濟社會發(fā)展需要到“基本適應(yīng)”的重大轉(zhuǎn)變。

“十二五”期間，江蘇交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的目標是，保持平均每年１０００億元的建設(shè)總量，比“十一五”增加約４０％。到“十二五”末，建成高速公路網(wǎng)４７００公里，農(nóng)村公路通達質(zhì)量和覆蓋范圍進一步提升，長江１２．５米深水航道初通至南京，京杭運河全線達標，建成“兩縱三橫一網(wǎng)”的干線航道網(wǎng)絡(luò)２１００公里，全省港口吞吐總能力達到２０億噸，其中集裝箱通過能力超過２０００萬標箱，實現(xiàn)鐵路運營總里程超過３２００公里。