重慶市市長黃奇帆昨日在“重慶：通往中國西部之門”國際金融會議上透露，今年該市機場將開建新航站樓50萬平方米，建成后將躋身全球機場15強。

“世界上年吞吐旅客上5000萬人次的機場有15個，重慶現(xiàn)有航站樓20萬平方米，新航站樓建成后，年吞吐量將達到6000萬人次。”黃奇帆說，重慶江北國際機場目前的年貨運吞吐量只有50萬噸，7~8年后將達到年吞吐貨運量200萬噸。

他還補充說：“全球性的樞紐機場年貨運吞吐量都在200萬噸左右。”

黃奇帆提及上述信息的原因是，他試圖向與會的200多位國內(nèi)外金融界人士描繪重慶正在極力構(gòu)建的，與全球?qū)�接的交通等基礎(chǔ)設(shè)施的愿景。他提及的交通領(lǐng)域的內(nèi)容，涉及機場、鐵路、水路。其中的機場及正在開辟的新“歐亞大陸橋”將是重頭戲。

黃奇帆所提及的該市的機場建設(shè)規(guī)劃，是指重慶江北國際機場2020年遠景規(guī)劃，該機場是國內(nèi)少有的獲批建4條跑道的機場之一。目前重慶江北國際機場已經(jīng)有20萬平方米航站樓，已建成2條跑道。該機場的發(fā)展規(guī)劃是，在2020年前，再新建2條跑道，新建一座可年吞吐4500萬人的航站樓。

重慶機場計劃今年開建第三跑道和第三航站樓(因新的航站樓位于現(xiàn)有航站樓的東邊，也稱“東航站樓”)，爭取2015年建成。重慶機場將最終達到4條跑道、70萬平方米的航站樓。據(jù)悉，目前北京、上海和廣州三地機場都有60萬到70萬平方米的航站樓。

第三航站樓和第三跑道將于今年內(nèi)開工。在第二、第三跑道之間新建約45萬平方米的T3A航站樓，建成94個機位的站坪；7萬平方米的貨運站、空管及供油等配套設(shè)施，總投資261億元。同時，在第二跑道東側(cè)，新建3800米×60米的第三跑道。T3航站樓設(shè)計處理能力為年旅客吞吐量4500萬人次、貨郵吞吐量110萬噸、年飛機起降37.3萬架次。一期工程計劃在2015年上半年竣工投入使用。

重慶市原計劃在2015年前后投建第三航站樓及第三跑道。

來源：第一財經(jīng)日報