記者10月28日從重慶保稅港區(qū)獲悉，“十二五”期間，重慶保稅港區(qū)將申報(bào)設(shè)立汽車整車的進(jìn)口口岸。該口岸的設(shè)立，疊加保稅港區(qū)的優(yōu)惠政策，可為企業(yè)每年節(jié)約數(shù)億元費(fèi)用。

據(jù)重慶保稅港區(qū)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截止2009年11月20日，西南腹地每年進(jìn)口汽車的需求量超過(guò)6萬(wàn)輛，渝川黔三省市2009年進(jìn)口車上牌量增長(zhǎng)12.33%，達(dá)到21522。

據(jù)預(yù)測(cè)，2010年渝川黔進(jìn)口車上牌量增速將大幅提高。重慶保稅港區(qū)相關(guān)人士稱，由于西南、西北乃至廣大西部?jī)?nèi)陸地區(qū)沒(méi)有整車進(jìn)口口岸，內(nèi)地進(jìn)口企業(yè)到沿�？诎督榆�，數(shù)量分散、路途遙遠(yuǎn)、運(yùn)費(fèi)高昂。據(jù)估算，由此增加的費(fèi)用為每輛車6000-10000元。若重慶保稅港區(qū)申報(bào)整車進(jìn)口口岸成功，不但能填補(bǔ)西部?jī)?nèi)陸地區(qū)無(wú)整車進(jìn)口口岸這一空白，也能讓全國(guó)整車進(jìn)口口岸布局更加合理。

與此同時(shí)，高端進(jìn)口車從重慶口岸直接上岸后，銷往西南、西北、華中等地區(qū)，既可縮短運(yùn)輸距離，又可節(jié)省運(yùn)費(fèi)，加上保稅港區(qū)的優(yōu)惠政策，汽車進(jìn)口的成本將會(huì)降低，可為企業(yè)每年節(jié)約數(shù)億元的費(fèi)用。

據(jù)了解，重慶保稅港區(qū)計(jì)劃分三期建設(shè)，其中一期已于2010年5月11日順利通過(guò)國(guó)家正式驗(yàn)收。2015年將全面建成具備港口作業(yè)、保稅加工、保稅物流、商品展示等功能的現(xiàn)代化模范保稅港區(qū)，預(yù)計(jì)能實(shí)現(xiàn)保稅物流貨值5000億元以上，出口加工產(chǎn)值將達(dá)到2000億元以上，水港口岸吞吐量達(dá)到100萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，空港口岸國(guó)際貨郵量達(dá)到30萬(wàn)噸，對(duì)周邊6省20多座城市的進(jìn)出口貿(mào)易發(fā)揮較強(qiáng)的輻射聚集作用。