鋼鐵下游需求的嚴(yán)重不足，已開始倒逼更多國內(nèi)鋼企減產(chǎn)自救。

昨日（8月14日），《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從權(quán)威渠道獲悉，在日前舉行的第五次北方地區(qū)板材生產(chǎn)企業(yè)會(huì)議上，北方10余家鋼廠經(jīng)過商議已決定聯(lián)合限產(chǎn)保價(jià)。此舉被外界解讀為，如果限產(chǎn)的鋼廠達(dá)到一定的數(shù)量，將會(huì)大大提振鋼價(jià)。

盡管進(jìn)入8月以后，國內(nèi)鋼企減產(chǎn)數(shù)量持續(xù)攀升，但整體力度仍不夠大也并未解決供過于求的矛盾。“一旦市場恢復(fù)常態(tài)，聯(lián)合限產(chǎn)的局面必將被打破。”一位參會(huì)人士指出。

據(jù)參會(huì)的安陽鋼鐵集團(tuán)板卷部人士反映，多家鋼企的確暫時(shí)達(dá)成聯(lián)合減產(chǎn)保價(jià)的協(xié)議，“聯(lián)合減產(chǎn)的意義重大，一旦實(shí)現(xiàn)了減產(chǎn)將會(huì)平衡供需矛盾，促使出貨量的增加”。

對此，分析認(rèn)為，如果限產(chǎn)的鋼廠達(dá)到一定的量，形成一定的規(guī)模，將會(huì)大大提振鋼價(jià)。

目前，鋼鐵業(yè)的寒冬未有絲毫改觀，鋼廠的日子比鋼貿(mào)企業(yè)還要難。由于市場惡化，國內(nèi)不少鋼廠的停產(chǎn)檢修計(jì)劃已被迫提前。我的鋼鐵網(wǎng)8月3日一份統(tǒng)計(jì)，共有超過40家鋼廠正在或計(jì)劃進(jìn)行停產(chǎn)檢修。

分析稱，鋼廠檢修減產(chǎn)計(jì)劃逐漸增多，可能會(huì)對市場信心有所提振，本周個(gè)別市場或者個(gè)別品種可能會(huì)出現(xiàn)反彈，但短期市場將維持波動(dòng)盤整局面。

不過，市場期望鋼市疲軟能倒逼企業(yè)減產(chǎn)，但鋼鐵產(chǎn)量依然居高不下。國家統(tǒng)計(jì)局最新數(shù)據(jù)顯示，7月份粗鋼產(chǎn)量環(huán)比增長2.5%，至6169萬噸。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，7月開始的鋼企檢修減產(chǎn)效果并未顯現(xiàn)。

“之所以減產(chǎn)力度不足是因?yàn)殇搹S還有利潤，只是利潤比以前微薄了而已。”有業(yè)內(nèi)人士稱。

由于市場倒逼鋼廠減產(chǎn)并未到合理水平，漲少跌多的鋼價(jià)仍不會(huì)真正見底。“市場經(jīng)過一段時(shí)間的持續(xù)跌價(jià)，會(huì)偶爾反彈一兩天，但這不是價(jià)格全面上漲的信號。”有鋼貿(mào)商反映稱。