波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所干散貨運(yùn)價指數(shù)BDI周三上漲至五周以來的最高位，因受到出口鐵礦石到中國的訂船活動擴(kuò)大激勵。

不過經(jīng)紀(jì)商表示，全球金融震蕩升溫、銀行融資趨緊和船只供應(yīng)快速增加所帶來的影響，在未來幾個月中將令干散貨運(yùn)費(fèi)持續(xù)承壓。

波羅的海干散貨運(yùn)價指數(shù)上漲2.01%或27點，至1,371點，連續(xù)第六個交易日上漲。

經(jīng)紀(jì)商還稱，澳洲礦商向中國運(yùn)送鐵礦石的訂船活動持堅，以及來自運(yùn)費(fèi)衍生品合約買盤的支撐，提振了本周的運(yùn)費(fèi)。

投資銀行Dahlman Rose & Co與分析師Omar Nokta周三在一份報告中說，海岬型船運(yùn)費(fèi)短期內(nèi)可能將倍增。

波羅的海海岬型船運(yùn)價指數(shù)BCI上揚(yáng)3.28%，平均獲利升至12,607美元。海岬型船舶通常的載運(yùn)量是15萬噸，貨物主要是鐵礦石和煤炭。

波羅的海巴拿馬型船運(yùn)價指數(shù)BPI揚(yáng)升1.08%，該型船舶日平均獲利為12,674美元。該型船舶的通常運(yùn)載量為6-7萬噸，主要貨物是煤炭和谷物。

來源：路透社