波羅的海貿易海運交易所干散貨運價指數(shù)BDI周三連續(xù)第四個交易日上漲，貨運活動提振市場人氣。

波羅的海干散貨運價指數(shù)上漲1.51%或19點，至1,281點，在這波漲勢之前，曾連著四日下跌,在這之前則是連10日上漲。

“過去幾天澳洲和巴西的鐵礦石運輸活動略有增加，這協(xié)助市場上漲一些，”經(jīng)紀商FIS研究主管Peter Norfolk表示。“但我們仍在很低的水準。”

近來澳洲的洪災和氣旋打擊煤炭生產(chǎn)，許多生產(chǎn)商宣布營運遭遇不可抗力，這損及海岬型船運活動。

波羅的海干散貨運價指數(shù)在2月時曾跌至兩年來最低水準。該指數(shù)衡量了鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運輸費用。

波羅的海海岬型船運價指數(shù)BCI升1.75%，海岬型船舶平均獲利小升至4,797美元，為連續(xù)第二天小升。海岬型船舶通常的載運量是15萬噸，貨物主要是鐵礦石和煤炭。

波羅的海巴拿馬型船運價指數(shù)BPI升1.59%，該型船舶平均獲利升至14,896美元，連升三日。該型船舶的通常運載量為6-7萬噸，主要貨物是煤炭和谷物。

來源：路透社