3日，《經(jīng)濟參考報》記者獲悉，本期環(huán)渤海動力煤均價為831元/噸，較上期環(huán)比下降0.48%，連續(xù)五周下降，帶有風向標意義的秦港煤價走勢意味著國內(nèi)動力煤價格在近期步入下行通道。

記者發(fā)現(xiàn)，在此輪價格下降的背后，動力煤的吞吐量等數(shù)據(jù)都保持增長，昭示煤炭的需求量仍保持較高增速，電廠的季節(jié)性儲煤等因素導(dǎo)致買方市場短期走強。

記者從秦皇島港股份有限公司內(nèi)部人士處獲悉，秦港7月份日均吞吐量為69.8萬噸，較去年同期60.6萬噸的日均吞吐量同比增長15.18%。“上月港口的吞吐量接連突破80萬噸的高位，7月3日吞吐量達到87.3萬噸，刷新了秦港單日最高吞吐量。”

該人士同時表示，與去年同期相比，秦港的調(diào)入量也出現(xiàn)較大增幅，“7月調(diào)入煤炭超過2200萬噸，比去年同期多了200萬噸左右。”

在吞吐量與調(diào)入量均走高之時，秦港的場存未見突增。秦港7月場存量從月初的769.7萬噸增加到月末的779.3萬噸，一月增加不到10萬噸，遠未達800萬噸的“滯銷警戒線”。

中央財經(jīng)大學中國煤炭經(jīng)濟研究院教授邢雷向《經(jīng)濟參考報》記者表示，現(xiàn)在的煤價下降主要是前一陣煤價瘋漲后的釋放，此外，電廠為迎接夏季發(fā)電高峰進行的季節(jié)性儲煤也使得進入夏季以來電煤價格走低。

南方六大電廠的存煤天數(shù)印證了這一觀點。記者從南方六大電廠內(nèi)部人士處獲悉，截至7月末，六大電廠存煤天數(shù)都在15天以上，其中浙電、上電、國電的存煤天數(shù)都在20天以上，遠高于7天的警戒線。

近期包括煤炭在內(nèi)的能源需求保持旺盛，不少專家認為經(jīng)濟放緩弱于預(yù)期。

興業(yè)銀行首席經(jīng)濟學家魯政委向《經(jīng)濟參考報》記者表示，中國整體上經(jīng)濟增長依然強勁。“中國發(fā)電方式主要是火電，所以煤炭的需求是整個經(jīng)濟發(fā)展中非常重要的指標。從煤炭需求上來看，中國經(jīng)濟不會以硬著陸的方式放緩。從月度的工業(yè)增加值來看，第三季度開始兩個月工業(yè)增加值會有所回落，隨后就會再度開始回升。”

來源：經(jīng)濟參考報