記者從省交通運輸廳獲悉，省發(fā)改委日前正式批復了西柏坡高速北溝至西柏坡段項目(二期)和石家莊二環(huán)路至霍寨段(三期)工程可行性研究報告，標志著項目已正式進入實質性實施階段。據(jù)悉，二、三期工程預計在春節(jié)前后開工，力爭2011年底建成通車。

據(jù)悉，西柏坡高速起自石家莊西北二環(huán)，終點位于西柏坡，共分三段實施建設，按實施先后分別為高莊至北溝段(一期)、北溝至西柏坡段(二期)、二環(huán)路至霍寨段(三期)。一期工程于2010年4月26日全面開工，截至目前全線路基土石方工程已完成90%，大中橋工程完成80%，小橋涵工程完成85%。

據(jù)介紹，一期工程主線全長42.7公里，設兩處服務區(qū)，其中高莊互通至霍寨互通段利用石家莊繞城高速公路改造建設。二期工程路線起自北溝石閆公路互通處，終點為霍家溝。該項目包括主線、輔道和溫塘連接線，設服務區(qū)1處，停車區(qū)1處。其中，主線利用現(xiàn)有雙向四車道一級公路改造為高速公路，全長19.45公里。輔道包括平涉公路改建和國道207改建。溫塘連接線為一級公路，全長8.98公里，設計時速80公里。三期工程全長9.06公里，概算投資22.69億元，路線起于石家莊西、北二環(huán)交叉處，跨三環(huán)輔道、太平河、石太高速公路、貨運樞紐鐵路遷建工程和南水北調中線干渠，穿過北高莊、城東橋，終于曲寨村北與一期工程霍寨互通相接。二環(huán)路至主線收費站段采用高架橋方案，設互通式立交3處，分離式立交兩座，主線設計時速100公里。分離式立交兩座，主線設計時速100公里。