中國(guó)汽車(chē)生產(chǎn)商比亞迪最新銷(xiāo)售數(shù)據(jù)顯示，公司10月實(shí)現(xiàn)汽車(chē)銷(xiāo)量為40578輛，同比雖然出現(xiàn)了13%的下滑，但較9月的33085輛環(huán)比上升了23%，這也是比亞迪今年下半年以來(lái)單月銷(xiāo)量首次站上4萬(wàn)輛的水平。

根據(jù)歷史經(jīng)驗(yàn)，大部分車(chē)企在“銀十”的銷(xiāo)量會(huì)比“金九”略低或持平，出現(xiàn)環(huán)比超過(guò)20%增長(zhǎng)的情況并不多見(jiàn)，這預(yù)示著經(jīng)歷了連續(xù)4個(gè)月的低迷后，比亞迪的銷(xiāo)量出現(xiàn)了止跌反彈。

比亞迪公關(guān)部經(jīng)理徐安向網(wǎng)易財(cái)經(jīng)表示，比亞迪之前幾個(gè)月的銷(xiāo)量不是很好，不過(guò)公司并未在10月大幅降價(jià)促銷(xiāo)，10月銷(xiāo)量出現(xiàn)反彈主要是因?yàn)殇N(xiāo)售旺季所帶來(lái)的需求回升。

盡管如此，比亞迪前10月整體銷(xiāo)量仍不理想，僅為42.68萬(wàn)輛，完成全年60萬(wàn)輛銷(xiāo)量目標(biāo)的71%，在車(chē)企中的目標(biāo)完成率將處在墊底的位置。

目前離2010年結(jié)束還有兩個(gè)月的時(shí)間，雖然11月、12月國(guó)內(nèi)車(chē)市仍有機(jī)會(huì)迎來(lái)銷(xiāo)售高峰，但比亞迪月均完成8.6萬(wàn)輛以上的銷(xiāo)量難度極大。

德銀及國(guó)泰君安（香港）均認(rèn)為，比亞迪整體銷(xiāo)量情況并不理想，要完成全年銷(xiāo)售目標(biāo)存在風(fēng)險(xiǎn)。大福證券則把公司的銷(xiāo)售目標(biāo)由60萬(wàn)輛進(jìn)一步調(diào)低至50萬(wàn)輛。

徐安說(shuō)，公司年底不會(huì)為了沖量大幅降價(jià)促銷(xiāo)，不過(guò)公司會(huì)根據(jù)實(shí)際情況繼續(xù)推出S6、G6等新車(chē)型，以搶占更多的中高端市場(chǎng)份額。

從具體車(chē)型來(lái)看，F(xiàn)3和F0仍是比亞迪10月銷(xiāo)量的絕對(duì)主力，分別售出18715輛和13981輛，F(xiàn)3在經(jīng)歷了9月11890輛的低谷后出現(xiàn)大幅反彈，F(xiàn)0則繼續(xù)保持穩(wěn)定的銷(xiāo)量。

G3和F6也出現(xiàn)不同程度的反彈，分別售出4351輛和2888輛；此外，剛上市不久的L3銷(xiāo)量為195輛，M6銷(xiāo)量為404輛；電動(dòng)車(chē)方面，F(xiàn)3DM售出42輛，e6售出2輛。