瑞典SKF是一家全球領先的軸承、密封件、機電一體化、服務和潤滑系統(tǒng)的供應商。很少有人知道，這家1907成立的專注于軸承領域的老牌制造公司孕育了后來全球聞名的汽車品牌——沃爾沃。而現(xiàn)在，SKF又成為風力發(fā)電機領域知名的部件供應商，中國大陸上大部分旋轉的風機里均裝置著他們的軸承及其他產(chǎn)品。

在日前召開的2010年國際風能大會期間，SKF公司全球可再生能源部門負責人StefanKarlsson接受了記者專訪。從一個專業(yè)國際零部件供應商的角度來看，StefanKarlsson認為，類似華銳、金風等中國本土風機設備龍頭，已經(jīng)達到國際上比較先進的風力發(fā)電機的制造水平。

不過，他也表示，“有一點非常確定的是，我們希望風力發(fā)電機要有幾年的運行經(jīng)驗，要經(jīng)過時間的檢驗。”StefanKarlsson認為，長遠來看，風機質量問題才是關系最終成本的本質問題。國內(nèi)的風力發(fā)電機的制造商，在衡量成本方面都有一個特點，往往更容易只考慮風力發(fā)電機的制造成本，但卻忽略了一些重要方面，就是風力發(fā)電機在其整個壽命周期內(nèi)的后續(xù)運行成本。

他透露，目前中國本土大概有80家左右的風電發(fā)電機的制造商，SKF跟其中大部分都有合作關系。其在中國市場去年獲得54億元的銷售額，在中國，SKF有4000多名員工，十多家制造工廠，兩家提供服務的SKF工業(yè)解決方案工廠和一所SKF學院。“風能領域產(chǎn)品的銷售額占我們銷售總額的比例為5%，但是，在中國市場，這一比例遠遠高于5%。”

關于在中國的競爭對手問題，StefanKarlsson表示，在中國市場上，SKF的主要競爭對手還是那些有國際化背景的進口軸承廠商。“因為對于國內(nèi)的風電發(fā)電機制造商來說，他們是更愿意選擇一些達到國際化質量標準的產(chǎn)品。”

據(jù)其介紹，目前，SKF已經(jīng)擁有五大技術平臺（軸承和軸承單元、密封件、潤滑系統(tǒng)、機電一體化和服務）的產(chǎn)品，這次，SKF集團攜其風力發(fā)電機靜音運轉軸承、可分式高承載圓柱滾子軸承以及WindLub集中自動潤滑系統(tǒng)三大新品亮相新國展。