“行業(yè)內(nèi)都在炒汽車鋼等精品鋼，規(guī)劃投產(chǎn)的精品鋼越來越多，這是不健康的，市場(chǎng)不需要那么多。”9月初，山東省召開鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整暨創(chuàng)新能力建設(shè)研討會(huì)，對(duì)推進(jìn)全省鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整試點(diǎn)省建設(shè)等問題進(jìn)行專題研討，來自中科院及國(guó)內(nèi)知名院校的專家學(xué)者針對(duì)山東省鋼鐵產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀、調(diào)整等問題發(fā)表了看法，認(rèn)為山東應(yīng)高度重視產(chǎn)能過剩問題，做好結(jié)構(gòu)調(diào)整。

當(dāng)前，國(guó)家已經(jīng)同意在山東省開展鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)試點(diǎn)。山東省提出，完成國(guó)家下達(dá)的淘汰落后產(chǎn)能任務(wù)；加快鋼鐵企業(yè)兼并重組，減少省內(nèi)鋼鐵冶金企業(yè)數(shù)量，2010年全面完成山鋼集團(tuán)對(duì)日鋼的重組等；調(diào)整優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，實(shí)現(xiàn)內(nèi)陸產(chǎn)能向沿海的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移；調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，著力發(fā)展山東經(jīng)濟(jì)發(fā)展急需的鋼材品種。

針對(duì)山東省提出的方案，徐匡迪、干勇、翁宇慶等與會(huì)專家認(rèn)為，山東有堅(jiān)實(shí)的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，鋼鐵企業(yè)有比較穩(wěn)定的組織基礎(chǔ)和比較良好的技術(shù)基礎(chǔ)，具備開展鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整試點(diǎn)的有利條件。

但同時(shí)，全省鋼鐵產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)性矛盾比較突出，一是產(chǎn)業(yè)集中度低，鋼鐵企業(yè)大多分布在中心城市及內(nèi)陸地區(qū)，沿海鋼鐵產(chǎn)能僅占18%左右。據(jù)介紹，目前山鋼集團(tuán)80%的鐵礦石原料依賴進(jìn)口，噸鋼物流成本比沿海沿江企業(yè)高出200—250元。二是技術(shù)裝備水平不高，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理，普通非合金鋼和低合金鋼產(chǎn)能比重達(dá)到80%以上。三是科技創(chuàng)新能力不強(qiáng)，先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)、高端產(chǎn)品研發(fā)等方面與國(guó)內(nèi)外先進(jìn)水平有較大差距。四是資源環(huán)保壓力較大，鋼鐵行業(yè)能耗占全省的11%。

對(duì)于做好產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，與會(huì)專家認(rèn)為，應(yīng)高度重視產(chǎn)能過剩問題。目前，全國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)的過剩產(chǎn)能在2億噸左右，結(jié)構(gòu)性矛盾十分突出，一些此前國(guó)家確定的項(xiàng)目很多都已經(jīng)停工，國(guó)家有可能要求山東增加淘汰量。