合肥地鐵3號線已初定明年10月前后開工。按照3號線的建設年限設計，合肥的第三條地鐵線將從2014年開建，2019年通車。

3號線已有兩站“搭車”建設

10月下旬，《合肥市城市軌道交通近期建設規(guī)劃(2014～2020)》通過專家評審，涉及地鐵3、4、5號線方案，其中3號線出現了明顯調整——與今年9月的合肥市城市軌道交通近期建設規(guī)劃(2014-2020)環(huán)境影響評價第二次公告中下穿天鵝湖的設計不同，最新方案中，3號線沿天鵝湖西側、北側湖岸布設，貼湖而過，同時，與二次環(huán)評相比，3號線又新增了一處站點“合肥大劇院”。

不過，合肥城市軌道交通有限公司表示地鐵線路的審批要經過很多程序，3、4、5號線還在準備報國家部委審批的階段，具體3號線如何走向，要等到可研報告編制完成，才能算是最終敲定。

不過3號線兩個地鐵站已經提前開建了，目前位于火車站下方的合肥地鐵1號線的合肥站、地鐵2號線的潛山路站，都屬于與地鐵3號線相交的換乘車站。

地鐵3號線有望明年10月正式開建

按照3號線的施工年限，計劃為2014年至2019年，具體3號線何時能夠正式開工？昨天，記者從相關建設部門得知：預計將在2014年10月。

按照最新方案，3號線經過大學城、經開區(qū)、政務區(qū)、老城區(qū)、合肥站和職教園等重要片區(qū)，快速聯系及覆蓋城市主要客流走廊，并支持城市向西南和東北方向發(fā)展。

線路起點位于方興大道站與翡翠路交叉口，后沿翡翠路北上，在翡翠路與天鵝湖路交口向東折天鵝湖路，后沿潛山路——臨泉路布設，在中鐵四局四公司附近下穿其宿舍后，進入站前路，而后行進至銅陵北路，沿銅陵北路高架西側行進，下穿銅陵北路高架拐至北二環(huán)，沿汴河路——包公大道布設，直至文忠路北上行進至安徽能源技術學校，轉入淮海大道至相城路站，全長37.7km。

潛山路維修正是為3號線開工做準備

由于3號線途經潛山路，而今年10月份開始，蜀山區(qū)已對轄區(qū)內部分道路進行維護保養(yǎng)，潛山路(清溪路——長江西路)段也在維護保養(yǎng)范圍內。既然明年就要修建3號線，現在維修潛山路是否會重復建設？

市政部門表示，目前潛山北路路況不好，重點維修潛山北路路面，目的就是為下一步3號線開工做準備。因為地鐵修建過程中，主要對位于路口的地鐵站進行封閉，剩余的路段如果路況不好，會對市民通行造成影響。此次維修中兩處地鐵站點周圍100米范圍不進行道路維修，只是適當做些維護，避免地鐵修建時重復建設。