1、鋼鐵生產(chǎn)影響分析

如下表所示，根據(jù)公司公布和公開信息顯示，地震直接影響了日本三大鋼廠的2600萬噸左右的粗鋼產(chǎn)能，影響最大的鋼材品種為薄板和中厚板，主要用于汽車和造船業(yè)，其次影響的品種為線材，主要用于汽車和建筑業(yè)，不銹鋼、型材和鋼管產(chǎn)能也受到一定影響。

日本最大的螺紋鋼制造商——共英制鋼還未披露相關(guān)信息，目前還不清楚地震影響情況。日本第四大鋼廠——神戶制鋼距離震源較遠(yuǎn)，應(yīng)該不會(huì)受到影響。第五大鋼廠——東京制鋼在宇都宮有一家下屬公司，距離震源較近，估計(jì)會(huì)有一定影響。

東北地區(qū)和關(guān)東地區(qū)還有其他小鋼廠，估計(jì)都會(huì)受到一定影響，初步測算本次地震最少影響了日本3000萬噸的鋼鐵產(chǎn)能。

冶金設(shè)備提供商達(dá)涅利公司工程評估師接受筆者采訪時(shí)表示，一般鋼廠建立時(shí)都會(huì)考慮抗震能力，本次地震已經(jīng)導(dǎo)致抗震級別較高的核電站發(fā)生泄漏，相信很多鋼廠也都無法承受。如果鋼廠的高爐和轉(zhuǎn)爐在生產(chǎn)過程中發(fā)生事故，需要維修的時(shí)間較長，可能需要6-10個(gè)月，如果重建，需要幾年時(shí)間。另外，軋機(jī)的地基如果發(fā)生變動(dòng)，重新調(diào)試也需要很長時(shí)間。

表1：日本三大鋼廠受地震影響統(tǒng)計(jì)

據(jù)媒體報(bào)道，本次地震還嚴(yán)重?fù)p害部分鋼廠緊靠的港口。由于日本鋼廠需要靠港口進(jìn)口原料和出口鋼材，在港口未修復(fù)前，即使鋼廠未受到地震損害，其生產(chǎn)也無法順利進(jìn)行。

初步判斷，受本次地震影響的鋼廠將需要至少停產(chǎn)6個(gè)月，每個(gè)月減少250萬噸的鋼鐵產(chǎn)量，大約正常產(chǎn)量的30%，累計(jì)最少減產(chǎn)1500萬噸。

2、對國際鋼鐵市場影響

本次地震對國際鋼鐵市場的影響首先體現(xiàn)在原料上，三大鋼廠的停產(chǎn)將直接影響國際焦煤和鐵礦石的需求，預(yù)計(jì)未來6個(gè)月，鐵礦石需求將每個(gè)月將減少350萬噸，焦煤減少170萬噸。

目前現(xiàn)貨鐵礦石市場正處于下跌通道，地震將使下跌速度加快，跌幅也將超出前期市場預(yù)測。對于現(xiàn)貨焦煤市場，澳大利亞洪水的影響也將被日本地震所抵消，價(jià)格將回歸到合理水平。

2010年日本進(jìn)口鋼材426萬噸（不含半成品），約占其表觀消費(fèi)量的6.6%，進(jìn)口主要來源地為韓國、中國大陸和中國臺(tái)灣。進(jìn)口的主要品種為熱卷、冷卷和鍍鋅板。與出口相比，日本進(jìn)口量很低，對外圍市場影響可以忽略不計(jì)。

2010年日本出口了4340萬噸鋼鐵，約占其產(chǎn)量45%，為全球第一大鋼鐵出口國，其主要出口地為韓國、中國和亞洲其他地區(qū)。出口品種主要為熱卷、鍍鋅板、冷卷、中厚板、焊管、電工鋼和不銹鋼，這些鋼材主要用于汽車、家電和造船等行業(yè)。

而本次地震影響的產(chǎn)能主要為薄板和中厚板，預(yù)計(jì)未來半年日本薄板和中厚板的出口量將明顯下降，亞洲地區(qū)這兩個(gè)品種的供需平衡將被打破，市場價(jià)格有望因此走高。估計(jì)兩三個(gè)月后，日本的災(zāi)后重建將展開，有望帶動(dòng)亞洲國家的建筑鋼材出口。

亞洲地區(qū)的汽車廠、造船廠和家電廠將因鋼價(jià)上漲受到一定影響，而中國和韓國的大型鋼廠可能因原料下跌和鋼價(jià)上漲從中受益




來源：大宗商品網(wǎng)