國內(nèi)外煤炭市場價格高位徘徊，卻有所分化。記者7日獲悉，在上周國際煤價環(huán)比前周大漲5.2%至111美元/噸，為年內(nèi)新高。而國內(nèi)煤價卻是漲跌互現(xiàn)。其中，秦皇島港煤價近兩個月內(nèi)首次下跌，山西省部分地區(qū)電煤價格則有所上漲。

據(jù)悉，在國際油價的帶動下，12月3日澳大利亞紐卡斯?fàn)杽恿γ簝r格本周上漲5.2%至111美元/噸，為年內(nèi)新高，換算成人民幣的話，較秦皇島港大同優(yōu)混煤價高出41元/噸。

事實上，12月6日秦皇島港大同優(yōu)混平倉價為850元/噸，較前周環(huán)比下跌1.7%。與此同進(jìn)，記者從煤炭資源網(wǎng)獲悉，近期山西電煤價格漲勢再現(xiàn)。據(jù)了解，山西朔州地區(qū)最新電煤車板價格為465元/噸（發(fā)熱量4800大卡），上漲15元/噸；發(fā)熱量5200大卡電煤車板價格570元/噸，較上期上漲10元/噸。

對此，業(yè)內(nèi)人士表示，雖然國內(nèi)外煤炭市場有互動性，但仍以國內(nèi)市場為主，因此國內(nèi)煤價漲跌與否，還看國內(nèi)因素。而目前港口、電廠等各方煤炭庫存處于高位，短期內(nèi)需求平穩(wěn)，所以國內(nèi)煤價不會大起大落，而是高位徘徊。

“近期國內(nèi)整體氣溫并非很低，電廠、熱廠的煤炭庫存較高，因而其進(jìn)一步積極采購電煤的意愿較弱，所以預(yù)計港口煤價可能繼續(xù)回調(diào)。”中銀國際分析報告說。

來源：上海證券報