秦皇島煤炭價格告別4個月的盤整格局，最終選擇向上突破。10月13日，記者從秦皇島港獲悉，進入10月份后，秦皇島港主流煤炭品種的價格每噸上漲5元，并保持至今。對此，樂觀的業(yè)內(nèi)人士預計，這是煤炭銷售旺季到來的前奏。

但是，大多數(shù)分析師認為，由于煤炭行業(yè)整體上產(chǎn)能過剩，供不應求的嚴峻局面將很難形成，煤炭價格的上漲速度不會快，上漲幅度不會大。

庫存量下降百萬噸

記者了解到，截至10月13日，秦皇島港主流煤炭品種仍維持至國慶節(jié)上漲后的價格。即，發(fā)熱量為5500大卡/千克的優(yōu)質(zhì)動力煤、發(fā)熱量為5000大卡/千克的普通動力煤的價格都上漲了5元/噸，分別由710-720元/噸、610-620元/噸上漲為715-725元/噸、615-625元/噸。

但是，發(fā)熱量為5800大卡/千克的優(yōu)質(zhì)動力煤、發(fā)熱量為4500大卡/千克的普通動力煤的價格相對平穩(wěn)，仍然保持在755-765元/噸、540-550元/噸的價格水平上。業(yè)內(nèi)人士認為，有望隨后小幅度攀升。

并且，記者了解到，國慶期間及本周秦皇島港煤炭交易市場供需兩旺，港口煤炭庫存量明顯下降，這對于煤價上漲無疑是一個支撐。

據(jù)統(tǒng)計，截至10月13日，秦皇島港煤炭庫存量為643.64萬噸，較9月24日時的780萬噸下降了136.36萬噸，降幅達17.5%。

未來價格走勢難大漲

對于煤炭價格的上漲，有業(yè)內(nèi)人士樂觀預計，這是煤炭銷售旺季到來的前奏。但是，大多數(shù)分析師認為，由于煤炭行業(yè)整體上產(chǎn)能過剩，供不應求的嚴峻局面將很難形成，煤炭價格的上漲速度不會快，上漲幅度不會大。

“雖然由于產(chǎn)能過剩，產(chǎn)量增加，供過于求的形勢已經(jīng)形成，但是煤炭消費的季節(jié)性特點還不可能消失。”資深煤炭專家李朝林說。他分析指出，煤炭市場銷售旺季仍會有所反應，銷售量會有所增加，銷售價格會有所攀升。

“這次秦皇島港煤炭市場煤炭交易價格的小幅度漲價，應該是今年四季度煤炭價格小幅度上揚的前奏曲，將隨著煤炭消費量的不斷增加，煤炭價格有望繼續(xù)小幅度上揚。”李朝林說。

他分析指出，隨著氣溫下降和秦皇島港煤炭庫存大幅度下降，煤炭銷售價格有望繼續(xù)上揚。

然而，李朝林同時指出，由于煤炭行業(yè)終究整體產(chǎn)能過剩，供不應求的嚴峻局面將很難形成，煤炭價格的上漲速度不會快，上漲幅度不會大。

加之，國家出臺了較為嚴厲的節(jié)能減排政策，在氣溫下降，煤炭需求增加，區(qū)域性政策、宏觀經(jīng)濟轉(zhuǎn)暖等因素的綜合作用下，預計四季度煤炭行業(yè)從基本面上將繼續(xù)保持供需平衡狀態(tài)，煤炭價格只會出現(xiàn)小幅度上揚的情況。