“以前一天能拉500萬噸的精煤，現(xiàn)在一天300萬噸都很勉強(qiáng)。這幾周國內(nèi)需求不濟(jì)，焦煤進(jìn)口情況極不穩(wěn)定。”在中蒙邊境的甘其毛都口岸，當(dāng)?shù)厝耸扛嬖V期貨日報(bào)記者，年前來這里根本搶不到貨，但現(xiàn)在這里精煤出貨大多是靠關(guān)系戶維持。

　　受宏觀調(diào)控及轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式影響，目前國內(nèi)鋼鐵、水泥、有色金屬等行業(yè)均不甚景氣，其中鋼鐵業(yè)甚至陷入全行業(yè)虧損境地�？疾靾F(tuán)在包頭鋼鐵集團(tuán)調(diào)研時了解到，包鋼集團(tuán)鋼材生產(chǎn)也處于虧損狀態(tài)，噸鋼（板材）虧損100元左右。

　　煤、焦、鋼是一個環(huán)環(huán)相扣的產(chǎn)業(yè)鏈。鋼廠需求疲軟向上游傳導(dǎo)，首先受到重創(chuàng)的就是焦炭，然后是焦煤。目前國內(nèi)焦炭價格持續(xù)下跌，下游焦化廠以及洗煤廠對煉焦煤采購意愿較低，煤企普遍出貨不暢。

　　考察團(tuán)一行在神華焦化廠也發(fā)現(xiàn)焦炭存貨較多。但該廠銷售部門負(fù)責(zé)人介紹稱，目前焦煤和焦炭產(chǎn)銷情況不錯。神華焦化廠剛投產(chǎn)三個月，可年產(chǎn)120萬噸焦炭，并具有每年1200萬噸的洗煤能力。目前該廠焦炭庫存在10萬噸左右，剛好是其一個月的產(chǎn)能。

　　但一位不愿透露姓名的企業(yè)人士稱，焦炭產(chǎn)銷情況好的時候，都是以銷待產(chǎn)，這邊還沒生產(chǎn)出來，鋼廠的車已在焦化廠的幾里開外排隊(duì)等候，“沒有企業(yè)會愿意對外稱自己庫存高企”。

　　在神華焦化廠附近，等著往廠里運(yùn)原煤的司機(jī)劉安告訴記者，“現(xiàn)在原煤、焦煤的消費(fèi)情況極不樂觀，比起去年第四季度，現(xiàn)在的產(chǎn)銷情況很不好。加上現(xiàn)在運(yùn)費(fèi)上調(diào)，拉一車下來只能賺個苦力錢，去年拉一車（40噸）原煤還至少掙三四百塊錢。”

　　中國煤炭相關(guān)人士稱，2012年國內(nèi)焦煤價格每噸深幅下跌400元。節(jié)后鋼廠采購小幅下降，鋼廠不采購或少采購煉焦煤。從目前情況來看，預(yù)計(jì)焦煤不會再有去年那么大的跌幅，價格可能下跌200元/噸左右，但最少還要跌兩個月。另據(jù)了解，2012年山西煤礦有5000萬至7000萬噸產(chǎn)能沒有釋放，如煤炭價格上行，產(chǎn)能一旦釋放也會使價格再度遭受打壓。