經(jīng)濟日報:超低排放改造累計投資逾1500億元——鋼鐵業(yè)減污降碳迎難而上
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當前,我國鋼鐵業(yè)超低排放改造正積極展開。截至今年7月底,全國共有251家企業(yè)、6 81億噸左右粗鋼產(chǎn)能已完成或正在實施超低排放改造。據(jù)不完全統(tǒng)計,全國鋼鐵企業(yè)超低排放改造累計投資已超…
當前,我國鋼鐵業(yè)超低排放改造正積極展開。截至今年7月底,全國共有251家企業(yè)、6.81億噸左右粗鋼產(chǎn)能已完成或正在實施超低排放改造。據(jù)不完全統(tǒng)計,全國鋼鐵企業(yè)超低排放改造累計投資已超過1500億元。
值得注意的是,今年以來,鋼鐵業(yè)市場形勢嚴峻,遇到了需求減弱、原燃料價格高企、企業(yè)經(jīng)濟效益大幅下降等困難和問題。今年1至7月份,中鋼協(xié)重點統(tǒng)計會員企業(yè)利潤總額936億元,同比下降63.4%。7月份,全行業(yè)出現(xiàn)月度虧損,中鋼協(xié)重點統(tǒng)計會員企業(yè)虧損96億元,在列入統(tǒng)計的90家企業(yè)中,63家當月虧損。效益滑坡,對于企業(yè)推進超低排放改造、開展低碳轉(zhuǎn)型探索等工作造成了一定的影響,主要體現(xiàn)在資金投入和未來預期兩個方面。
值得注意的是,今年以來,鋼鐵業(yè)市場形勢嚴峻,遇到了需求減弱、原燃料價格高企、企業(yè)經(jīng)濟效益大幅下降等困難和問題。今年1至7月份,中鋼協(xié)重點統(tǒng)計會員企業(yè)利潤總額936億元,同比下降63.4%。7月份,全行業(yè)出現(xiàn)月度虧損,中鋼協(xié)重點統(tǒng)計會員企業(yè)虧損96億元,在列入統(tǒng)計的90家企業(yè)中,63家當月虧損。效益滑坡,對于企業(yè)推進超低排放改造、開展低碳轉(zhuǎn)型探索等工作造成了一定的影響,主要體現(xiàn)在資金投入和未來預期兩個方面。
何文波表示,面對市場的嚴重沖擊,鋼鐵企業(yè)當期效益急轉(zhuǎn)直下,計劃的建設(shè)項目能否如期進行,是否會出現(xiàn)鋼鐵企業(yè)對計劃的調(diào)整,目前來看是值得重點關(guān)注的問題。不同企業(yè)會有不同的處置方式,協(xié)會已配合國家有關(guān)部門開始全面跟蹤調(diào)查。
隨著鋼鐵業(yè)節(jié)能減排向縱深推進,工作難度也在加大。污染物排放要求更高、節(jié)能降耗進入發(fā)展瓶頸期、低碳轉(zhuǎn)型面臨多重任務目標等,都是企業(yè)繞不開的挑戰(zhàn)。
從鋼鐵業(yè)超低排放改造工作進展看,重點地區(qū)預計2022年底基本完成。近日,河北省率先提出在已完成12家鋼鐵企業(yè)創(chuàng)A的基礎(chǔ)上,利用3年時間實現(xiàn)河北省鋼鐵企業(yè)全面創(chuàng)A。同時,超低排放改造的整體要求在逐步提高,河北省執(zhí)行的新版《鋼鐵工業(yè)大氣污染物超低排放標準》相較于此前一版標準,在顆粒物、二氧化硫、氮氧化物等方面要求均有大幅提高。
從鋼鐵業(yè)超低排放改造工作進展看,重點地區(qū)預計2022年底基本完成。近日,河北省率先提出在已完成12家鋼鐵企業(yè)創(chuàng)A的基礎(chǔ)上,利用3年時間實現(xiàn)河北省鋼鐵企業(yè)全面創(chuàng)A。同時,超低排放改造的整體要求在逐步提高,河北省執(zhí)行的新版《鋼鐵工業(yè)大氣污染物超低排放標準》相較于此前一版標準,在顆粒物、二氧化硫、氮氧化物等方面要求均有大幅提高。
從鋼鐵行業(yè)低碳轉(zhuǎn)型看,“雙碳”目標的“1+N”政策體系逐步建立,一系列綜合性、基礎(chǔ)性、指導性文件陸續(xù)出臺,對行業(yè)加快推進低碳轉(zhuǎn)型提出了更為先進的指標要求,比如“到2025年煉鐵、煉鋼工序能效標桿水平以上的產(chǎn)能比例達到30%”“短流程煉鋼占比到2025年達15%以上,2030年達20%以上”等,低碳轉(zhuǎn)型工作面臨著多重目標背景下的高質(zhì)量轉(zhuǎn)型壓力,時間緊、任務重。
堅定信心迎難而上
堅定信心迎難而上
面對新形勢新挑戰(zhàn),我國鋼鐵行業(yè)要正視困難、堅定信心、齊心協(xié)力,堅定不移繼續(xù)做好超低排放改造,努力打造全球最大的鋼鐵清潔生產(chǎn)基地。“越是處于行業(yè)低谷期,企業(yè)越應苦練內(nèi)功,提升自身綜合競爭力,以危機為契機,化壓力為動力。”劉炳江表示。
據(jù)何文波分析,市場壓力會促進環(huán)境技術(shù)和工程的行業(yè)共性技術(shù)協(xié)同研發(fā),促進成熟技術(shù)的推廣應用,從而變危為機。為此,鋼鐵企業(yè)要通過評估,實現(xiàn)對技術(shù)方案和工程進度的整體優(yōu)化;政府要進一步優(yōu)化政策導向,強化獎優(yōu)罰劣,促成優(yōu)勝劣汰。“兩促進”是市場沖擊可能帶來的正面效果,“兩優(yōu)化”(優(yōu)化實施方案、優(yōu)化政策導向)是實現(xiàn)和強化這種效果的必要措施。
“十三五”期間,河鋼集團在煙氣污染物治理方面形成了多工序多污染物超低排放控制技術(shù)路線,主要能環(huán)指標居行業(yè)領(lǐng)先水平,其技術(shù)成果被鑒定為國際領(lǐng)先水平,獲得國家科技進步獎二等獎。“河鋼正在建設(shè)新一代全流程綠色智能鋼鐵基地,通過工藝流程變革推進減污降碳協(xié)同增效。”河鋼集團副總經(jīng)理李毅仁表示,河鋼旗下張宣科技正在實施全球首例氫冶金工業(yè)化示范工程,一期項目預計2022年底前投產(chǎn)。到“十四五”末,河鋼集團將形成380萬噸的清潔煉鋼原料的氫冶金產(chǎn)能。
“十三五”期間,河鋼集團在煙氣污染物治理方面形成了多工序多污染物超低排放控制技術(shù)路線,主要能環(huán)指標居行業(yè)領(lǐng)先水平,其技術(shù)成果被鑒定為國際領(lǐng)先水平,獲得國家科技進步獎二等獎。“河鋼正在建設(shè)新一代全流程綠色智能鋼鐵基地,通過工藝流程變革推進減污降碳協(xié)同增效。”河鋼集團副總經(jīng)理李毅仁表示,河鋼旗下張宣科技正在實施全球首例氫冶金工業(yè)化示范工程,一期項目預計2022年底前投產(chǎn)。到“十四五”末,河鋼集團將形成380萬噸的清潔煉鋼原料的氫冶金產(chǎn)能。
以生態(tài)環(huán)境領(lǐng)域重大需求為導向,河鋼集團積極打造生態(tài)環(huán)境科技創(chuàng)新及產(chǎn)業(yè)化輸出平臺。今年5月31日,其組建的大河生態(tài)環(huán)境科技集團有限公司揭牌。作為河北省生態(tài)環(huán)保領(lǐng)域“第一家國資國企平臺”,該公司將充分發(fā)揮資源、融資、管理、人才優(yōu)勢,從戰(zhàn)略咨詢、科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)服務等方面發(fā)力。
從發(fā)展趨勢看,隨著鋼鐵市場優(yōu)勝劣汰步伐加快,企業(yè)間的競爭力差距日益拉大,將出現(xiàn)分化和整合并行的態(tài)勢。如何統(tǒng)籌多目標下的動態(tài)平衡,在綠色低碳轉(zhuǎn)型中實現(xiàn)更大發(fā)展,將是鋼鐵業(yè)的一場大考。
從發(fā)展趨勢看,隨著鋼鐵市場優(yōu)勝劣汰步伐加快,企業(yè)間的競爭力差距日益拉大,將出現(xiàn)分化和整合并行的態(tài)勢。如何統(tǒng)籌多目標下的動態(tài)平衡,在綠色低碳轉(zhuǎn)型中實現(xiàn)更大發(fā)展,將是鋼鐵業(yè)的一場大考。
數(shù)據(jù)顯示,達到超低排放的鋼鐵企業(yè)相比未完成超低排放的企業(yè),噸鋼環(huán)保運行成本高出100元以上。“在環(huán)保成本上浮而利潤水平大幅下行形勢下,成本的差異將可能導致劣幣驅(qū)逐良幣。”冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長范鐵軍提醒,超低排放改造(包括已完成改造的企業(yè))應全面考慮、系統(tǒng)優(yōu)化、整體設(shè)計、精準控制,在穩(wěn)定實現(xiàn)超低排放要求的同時,最大限度減少能耗、物耗,實現(xiàn)減污降碳、降本增效。
“實施減污降碳,邁出了鋼鐵業(yè)低碳發(fā)展的第一步。”范鐵軍建議,面對減污降碳協(xié)同增效的任務,需要充分利用鋼鐵企業(yè)環(huán)?冃“創(chuàng)A”的影響力,將廢氣、廢水、固廢等污染物治理與碳排放目標有機結(jié)合、統(tǒng)籌考慮,形成任務明確、角度全面、標準統(tǒng)一的政策要求及政策環(huán)境,真正讓A級企業(yè)成為鋼鐵企業(yè)綠色發(fā)展的“標桿”,達到示范引領(lǐng)作用。
“實施減污降碳,邁出了鋼鐵業(yè)低碳發(fā)展的第一步。”范鐵軍建議,面對減污降碳協(xié)同增效的任務,需要充分利用鋼鐵企業(yè)環(huán)?冃“創(chuàng)A”的影響力,將廢氣、廢水、固廢等污染物治理與碳排放目標有機結(jié)合、統(tǒng)籌考慮,形成任務明確、角度全面、標準統(tǒng)一的政策要求及政策環(huán)境,真正讓A級企業(yè)成為鋼鐵企業(yè)綠色發(fā)展的“標桿”,達到示范引領(lǐng)作用。

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