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傳統(tǒng)淡季四季度鋼材價格將穩(wěn)中下行態(tài)勢

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 十八大"已經(jīng)閉幕,市場各方面對此次會議滿懷期待,都希望會后新一屆的國家領導層能夠出臺一些相關的利好消息來提振鋼市。四季度鋼市將如何演繹,是否能借此次春風續(xù)奏銀十的凱歌呢?  宏…

 “十八大"已經(jīng)閉幕,市場各方面對此次會議滿懷期待,都希望會后新一屆的國家領導層能夠出臺一些相關的利好消息來提振鋼市。四季度鋼市將如何演繹,是否能借此次春風續(xù)奏“銀十”的凱歌呢?

  宏觀方面

  GDP增速下滑成常態(tài)

  我國GDP增速近十年來呈現(xiàn)先升后降的走勢。自2007年達到11.9%的高點后,2008年遭受金融危機影響出現(xiàn)較大幅度下降,基本上由此開始進入了緩步下行的通道,今年前三季度增速為7.7%,預計第四季度增速將為7.3%-7.7%之間。

  換屆維穩(wěn)是主旋律

  鋼鐵行業(yè)作為國家支柱行業(yè)之一,一直以來,國家的政策對其影響都非常大。比如前兩年的退稅政策,房地產(chǎn)調(diào)控政策,以及去年通脹過高導致的銀根緊縮政策,無一不讓鋼價大漲大跌。而跟以往一樣,這次“十八大”的召開,又成為了鋼貿(mào)商們一個新的“興奮點”,大家期待頗多。但是根據(jù)常識來看,新一屆的領導班子剛剛上任,各方面的事務需要慢慢接手,此時國內(nèi)政策必定將以穩(wěn)為主,預計三到六個月之內(nèi),不會有特別重要的政策出臺。所以四季度的政策面,看平穩(wěn)即可。

  鋼市基本面

  鐵路投資短期難見成效

  鐵道部網(wǎng)站7日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,10月鐵路基建投資697.7億元,相比去年同期的204.7億元,同比增長了240.8%;環(huán)比增長8.5%;且有關消息人士透露,明年初步安排的投資計劃與投產(chǎn)里程均可能超過今年,鐵路基建投資有望超5160億元。但是,由于國家發(fā)改委批準的項目以及各地方政府出臺的大規(guī)模刺激計劃大多還只停留在規(guī)劃層面,目前成效還是甚微,資金及資源的制約因素將使得政策效應大打折扣。至少截至今年年底,基建用鋼量不會大幅上升。

  房地產(chǎn)調(diào)控不放松

  黨的十八大新聞中心12日下午在梅地亞中心舉行第四場記者招待會。住房和城鄉(xiāng)建設部部長、黨組書記姜偉新說,“十二五”期間城鎮(zhèn)保障性住房建設目標是3600萬套,2011年已經(jīng)開工1000萬套,今年開工了700多萬套,明年計劃開工數(shù)量不會低于500萬套。隨著大批保障房陸續(xù)建成,配套設施建設、管理分配等都是需要解決的重要問題。他還強調(diào)要繼續(xù)加強保障房建設資金管理,并堅持房地產(chǎn)市場調(diào)控政策不放松。

  北方入冬,傳統(tǒng)淡季到來

  按照往年經(jīng)驗,進入十一月份以后,北方氣溫就接近降到0攝氏度,鋼材需求量大幅減少。特別是河北以及遼寧地區(qū),由于是產(chǎn)鋼量大省,當需求不濟時就船運到南方,沖擊南方鋼材市場。看以往鋼價走勢,11月中下旬一直到1月中旬,都呈現(xiàn)疲軟下跌態(tài)勢,而這正是由于淡季沖擊所影響的。可以預見的是,隨著今年北方的提前入冬,淡季因素將更加明顯。

  總結(jié):

  當前國內(nèi)鋼材社會庫存創(chuàng)1233.7萬噸新低,同時國家對基建投資力度的加大對市場需求釋放起到了一定的刺激作用。但是,依舊嚴厲的房地產(chǎn)政策仍將繼續(xù)抑制鋼鐵需求,加上隨之而來的傳統(tǒng)消費淡季因素不可忽視,鋼材市場整體難有好表現(xiàn),預計四季度鋼價將呈現(xiàn)穩(wěn)中下行態(tài)勢。 
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關鍵字:傳統(tǒng) 淡季 四季度

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