需求不振,韓國鋼企計(jì)劃削減廢鋼采購量
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市場消息人士稱,由于成品鋼材需求低迷,韓國兩大鋼鐵制造商計(jì)劃在未來幾個月內(nèi)削減對進(jìn)口廢鋼的采購量。據(jù)熟悉韓國廢鋼市場的消息人士透露,韓國第一大鋼鐵生產(chǎn)商浦項(xiàng)制鐵(Posco)將在未來兩…
市場消息人士稱,由于成品鋼材需求低迷,韓國兩大鋼鐵制造商計(jì)劃在未來幾個月內(nèi)削減對進(jìn)口廢鋼的采購量。
據(jù)熟悉韓國廢鋼市場的消息人士透露,韓國第一大鋼鐵生產(chǎn)商浦項(xiàng)制鐵(Posco)將在未來兩個月內(nèi)暫停采購國內(nèi)和進(jìn)口廢鋼資源。
一位日本廢鋼貿(mào)易商表示,韓國整體鋼鐵需求陷入困境,特殊鋼和高檔鋼需求尤甚,這可能是浦項(xiàng)制鐵選擇削減廢鋼采購量的主要原因。
近幾個月來新冠疫情嚴(yán)重影響了韓國鋼鐵市場,為此浦項(xiàng)制鐵管理層近期公開探討了降低管理費(fèi)用的必要性。此前,韓國鋼廠2019年的全年粗鋼產(chǎn)量同比下降了1.4%,令業(yè)內(nèi)失望。
韓國鋼鐵協(xié)會(Korea Iron and Steel Association, KOSA)的數(shù)據(jù)顯示,韓國2020年1-2月粗鋼產(chǎn)量為1116萬噸,同比下降了3.1%。
浦項(xiàng)制鐵首席執(zhí)行官Jeong-Woo Choi在3月下旬表示:“為克服今年的困難,浦項(xiàng)制鐵將大力削減成本、推廣以市場為導(dǎo)向的技術(shù)創(chuàng)新和實(shí)行全公司范圍內(nèi)的質(zhì)量創(chuàng)新。”
無獨(dú)有偶,韓國第二大鋼企現(xiàn)代鋼鐵(Hyundai Steel)也在減少今年二季度的鋼鐵產(chǎn)量和廢鋼采購量。
浦項(xiàng)制鐵和現(xiàn)代鋼鐵都是韓國國內(nèi)廢鋼資源的主要買家,而后者同時還從日本、美國和俄羅斯等國定期采購進(jìn)口廢鋼。
近幾個月來,韓國廢鋼需求低迷嚴(yán)重影響了日本廢鋼的對韓出口量。據(jù)日本海關(guān)統(tǒng)計(jì),韓國2020年1-2月僅從日本購買了556708噸廢鋼,較去年同期的835843噸大幅下降了33.4%。
據(jù)熟悉韓國廢鋼市場的消息人士透露,韓國第一大鋼鐵生產(chǎn)商浦項(xiàng)制鐵(Posco)將在未來兩個月內(nèi)暫停采購國內(nèi)和進(jìn)口廢鋼資源。
一位日本廢鋼貿(mào)易商表示,韓國整體鋼鐵需求陷入困境,特殊鋼和高檔鋼需求尤甚,這可能是浦項(xiàng)制鐵選擇削減廢鋼采購量的主要原因。
近幾個月來新冠疫情嚴(yán)重影響了韓國鋼鐵市場,為此浦項(xiàng)制鐵管理層近期公開探討了降低管理費(fèi)用的必要性。此前,韓國鋼廠2019年的全年粗鋼產(chǎn)量同比下降了1.4%,令業(yè)內(nèi)失望。
韓國鋼鐵協(xié)會(Korea Iron and Steel Association, KOSA)的數(shù)據(jù)顯示,韓國2020年1-2月粗鋼產(chǎn)量為1116萬噸,同比下降了3.1%。
浦項(xiàng)制鐵首席執(zhí)行官Jeong-Woo Choi在3月下旬表示:“為克服今年的困難,浦項(xiàng)制鐵將大力削減成本、推廣以市場為導(dǎo)向的技術(shù)創(chuàng)新和實(shí)行全公司范圍內(nèi)的質(zhì)量創(chuàng)新。”
無獨(dú)有偶,韓國第二大鋼企現(xiàn)代鋼鐵(Hyundai Steel)也在減少今年二季度的鋼鐵產(chǎn)量和廢鋼采購量。
浦項(xiàng)制鐵和現(xiàn)代鋼鐵都是韓國國內(nèi)廢鋼資源的主要買家,而后者同時還從日本、美國和俄羅斯等國定期采購進(jìn)口廢鋼。
近幾個月來,韓國廢鋼需求低迷嚴(yán)重影響了日本廢鋼的對韓出口量。據(jù)日本海關(guān)統(tǒng)計(jì),韓國2020年1-2月僅從日本購買了556708噸廢鋼,較去年同期的835843噸大幅下降了33.4%。

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