我的能源網(wǎng)東北訊：今日了解到東北冶金焦市場運(yùn)行平穩(wěn)，成交順暢。近期下游鋼材市場保持了窄幅震蕩的走勢，但市場看漲情緒不高，鋼廠日子過的并不舒服。而下游煉焦煤市場近期煉焦原煤資源緊張，使得焦化廠冬儲采購比較困難，今冬焦化企業(yè)將不會增產(chǎn)，且有可能小幅減產(chǎn)。

鐵路運(yùn)輸方面由于要保證電煤運(yùn)輸，近期車皮一直較為緊張，12月份所有鐵路局完成任務(wù)，將減少發(fā)運(yùn)量，屆時運(yùn)力將會更加緊張。且隨著冷空氣進(jìn)一步東移，東北地區(qū)大幅降溫，黑龍江北部和東部局部地區(qū)將有大雪，這會嚴(yán)重制約東北地區(qū)公路運(yùn)輸。由于運(yùn)輸不暢部分焦化廠的庫存積壓已經(jīng)超過了鋼廠的焦炭庫存，而鋼廠想提高焦炭庫存卻無焦可買，只能保證正常生產(chǎn)。由于煉焦煤資源緊張，限制了焦炭產(chǎn)量，加上運(yùn)輸不暢，使焦炭市場從供銷平衡逐漸向供應(yīng)緊張一邊傾向。

目前東北地區(qū)煉焦煤一直高位運(yùn)行且有消息稱12月份價格或會上調(diào)，一定程度上抬升了焦化企業(yè)成本，焦炭下行幾無可能，加上本地焦炭供應(yīng)緊張價格小幅走高的可能性極大�，F(xiàn)東北地區(qū)一級冶金焦主流車板含稅價為2000-2050元/噸，二級冶金焦主流車板含稅價為1800-1850元/噸。