近期，螺紋鋼反彈主要受國家將加速城鎮(zhèn)化進程的預(yù)期推動，但冬儲未見放量、終端需求減弱使得現(xiàn)貨市場上漲乏力，期貨價格如不能找到新的支撐，難免震蕩走弱。

12月24日，螺紋鋼1305主力合約收于3790元每噸，較前一日收平�，F(xiàn)貨市場上，西本新干線鋼鐵現(xiàn)貨交易平臺數(shù)據(jù)顯示，截至12月21日，國內(nèi)主要市場優(yōu)質(zhì)品二級螺紋鋼25mm平均價位在3738元/噸，較上周五上漲35元/噸；6.5mm高線平均價位在3734元/噸，較上周五上漲40元/噸。

《中國證券報》援引金瑞期貨分析師周挺的觀點稱，近期螺紋鋼反彈的主要驅(qū)動力是城鎮(zhèn)化預(yù)期，但在期價快速拉升的情況下，現(xiàn)貨市場跟漲乏力，現(xiàn)貨貼水在150元/噸附近，主要原因是貿(mào)易商囤貨未見放量，終端需求也繼續(xù)減弱。

在鋼價上沖的同時，原料價格大幅反彈。西本新干線首席分析師劉秋平稱，由于前期原料去庫存化力度過大，目前鋼廠具備較強補庫需求和生產(chǎn)動力，這導(dǎo)致近期礦價快速拉漲，進口礦價甚至創(chuàng)下本輪反彈以來新高水平。但成本高位之下，成交趨弱的矛盾更顯突出，目前北方已難以展開戶外施工，而南方工地需求也日漸減少，成本高位和成交低位或?qū)⒊蔀楹笃谥饕�矛盾，�?dǎo)致后期現(xiàn)貨走勢更為糾結(jié)。