車輪數(shù)控加工程序可變控制結(jié)構(gòu)的設(shè)計與實現(xiàn)

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車輪最后的成型工序是數(shù)控加工工序，它決定了車輪最終的幾何尺寸、外形輪廓和表面質(zhì)量。隨著 軋制毛坯質(zhì)量的波動，對數(shù)控加工程序在現(xiàn)場的應(yīng)用提出較高的要求，不僅要求其數(shù)控加工程序能滿足…

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